Transformasi Terowongan Busan, pemeliharaan darurat larut malam selama dua bulan demi keselamatan > berita

Kunci dari konstruksi ini adalah mengganti saluran listrik di dalam terowongan dengan ‘kabel tahan api’ yang tahan api. Kabel listrik yang ada memiliki kelemahan yang fatal karena jika terjadi kebakaran, api akan menyebar dengan cepat melalui kabel dan ke seluruh terowongan. Namun, langkah ini merupakan strategi untuk menunda penyebaran api secara fisik dan memastikan waktu emas bagi warga untuk mengungsi. Konstruksi sedang dilakukan oleh Beom-A Electric Co., Ltd., sebuah perusahaan khusus, dan Kantor Pengujian Keselamatan Konstruksi melakukan segala upaya untuk mengelola lokasi dan meningkatkan efisiensi proses untuk meminimalkan masa konstruksi. Hal ini bukan sekedar pemeliharaan fasilitas, namun tindakan peningkatan sistem pencegahan bencana secara aktif demi keselamatan pengguna terowongan.

Pengendalian lalu lintas akan dipusatkan pada rute menanjak dari Yeongju-dong ke Daeshin-dong dari tanggal 22 Juni hingga 28 Agustus. Dua jalur naik diblokir total selama total delapan jam mulai pukul 10 malam. sampai jam 6 pagi keesokan harinya, dan selama waktu tersebut digunakan dua jalur turun, dengan kendaraan di kedua arah saling bersilangan, dengan masing-masing satu jalur. Untungnya, akhir pekan dan hari libur nasional tidak termasuk dalam kendali ini, sehingga kecil kemungkinannya akan ada gangguan signifikan terhadap permintaan perjalanan di akhir pekan. Namun, pengemudi yang melewati bagian ini pada larut malam pada hari kerja harus menyadari bahwa kecepatan lalu lintas mungkin lebih lambat dari biasanya dan harus mengambil tindakan bijak dengan menggunakan jalan memutar bila memungkinkan.

Perspektif konstruksi ini bersinggungan antara justifikasi untuk menjamin keselamatan dan realitas ketidaknyamanan transportasi. Karena Terowongan Busan merupakan jalan arteri utama dengan pergerakan logistik yang sering dan volume lalu lintas yang signifikan bahkan pada larut malam, masa konstruksi yang memakan waktu dua bulan tentu akan menjadi beban yang cukup besar bagi warga. Namun demikian, alasan pemerintah kota mengambil keputusan ini adalah karena kesadaran baru-baru ini meningkat bahwa kecelakaan kebakaran di terowongan dapat menyebabkan bencana skala besar. Alasan diberlakukannya kerja malam hari juga dimaknai sebagai upaya nekat untuk menghindari kemacetan lalu lintas ekstrem pada siang hari dan tidak mengganggu aktivitas perekonomian warga sehari-hari.

Saat konstruksi sedang berlangsung, pengemudi akan diminta untuk memantau dengan cermat kondisi lalu lintas secara real-time dan secara ketat mengikuti rambu panduan yang disediakan oleh Kota Busan. Kontrol yang lebih ketat dari biasanya akan diterapkan di lokasi konstruksi untuk mencegah kecelakaan keselamatan, dan kemungkinan bahwa jadwal konstruksi dapat disesuaikan sebagian tergantung pada situasi tidak dapat dikesampingkan. Oleh karena itu, kendaraan logistik atau pengemudi larut malam yang harus melewati terowongan setiap malam disarankan untuk mengetahui jalur memutar terlebih dahulu sebelum pemberangkatan. Mengingat bahwa ketidaknyamanan kecil warga menambah pembangunan jaring pengaman besar yang meningkatkan keselamatan kebakaran di seluruh terowongan, penting untuk memahami dan bekerja sama dengan pihak berwenang selama masa konstruksi ini dengan kesadaran warga yang matang.