Cuộc chạy nước rút của Genesis, khắc magma vào huyền thoại Le Mans > tin tức

Chiếc hypercar 'GMR-001' do Đội đua Genesis Magma tham gia đã thiết lập một cột mốc mới trong lịch sử đua xe thể thao Hàn Quốc tại cuộc thi này. Giải đua 24 giờ Le Mans tự hào có môi trường khắc nghiệt nhất, đòi hỏi quãng đường dài nhất phải vượt qua bằng cách lái xe không ngừng nghỉ trong 24 giờ trên đường đua dài khoảng 14 km. Đây là chặng đường không thể hoàn thành nếu không có độ bền của xe và khả năng vận hành của đội. Dù mới chỉ là mùa giải đầu tiên nhưng Genesis đã chứng minh được khả năng cạnh tranh của mình thông qua loạt giải WEC được tổ chức tại Imola, Ý và Spa-Francorchamps, Bỉ. Đặc biệt, nó đã gây sốc cho các quan chức đua xe thể thao trên toàn thế giới khi thể hiện màn trình diễn độc đáo trong Hyperpole, một sự kiện đủ điều kiện, bằng cách đảm bảo vị trí dẫn đầu, đánh bại các cường quốc hiện có bao gồm cả Ferrari. Những thành tựu này cho thấy rõ ràng rằng Genesis không phải là một người tham gia đơn giản mà là một kẻ thách thức được chuẩn bị sẵn sàng dựa trên phân tích dữ liệu kỹ lưỡng và đổi mới công nghệ.

Cốt lõi của thách thức này nằm ở quyết định chiến lược không loại bỏ môn đua xe thể thao như một công cụ tiếp thị đơn giản mà sử dụng nó như một 'phòng thí nghiệm thử nghiệm hiện đại' để phát triển ô tô sản xuất hàng loạt hiệu suất cao. Chủ tịch Công ty Ô tô Hyundai Jose Muñoz và các giám đốc điều hành khác nhấn mạnh rằng vô số biến số và dữ liệu không chắc chắn được tạo ra tại địa điểm đua sẽ là tài sản quan trọng giúp cải thiện đáng kể hiệu suất của dòng Genesis 'Magma' trong tương lai. Bằng cách xác minh hiệu quả làm mát, hiệu suất khí động học và độ bền của hệ thống hybrid trong thời gian thực trong môi trường lái xe khắc nghiệt, chúng tôi cam kết hiện thực hóa giá trị tốt nhất mà khách hàng có thể trải nghiệm trên đường, bắt đầu từ xe đua. Trên thực tế, Lee Si-hyuk, người đứng đầu Bộ phận Kinh doanh Genesis, cho biết rằng ông đang có được những hiểu biết có giá trị thông qua cuộc cạnh tranh này mà không thể có được trong quá trình phát triển ô tô sản xuất hàng loạt nói chung và ông có kế hoạch kết hợp điều này vào toàn bộ hoạt động kinh doanh ô tô sản xuất hàng loạt.

Về mặt thiết kế, Genesis cũng đã in dấu ấn mạnh mẽ nhận diện thương hiệu độc đáo mang tên ‘Magma’ trên toàn thế giới. Màu sơn đặc biệt, được hoàn thiện thông qua hợp tác kỹ thuật với HEXIS của Pháp, thể hiện hoàn hảo về mặt trực quan năng lượng của việc lái xe tốc độ cao thông qua dải màu từ cam magma đến đỏ đậm. Dòng chữ ‘Magma’ tiếng Hàn được khắc đầy kiêu hãnh bên hông xe thể hiện niềm tự hào là một thương hiệu Hàn Quốc, đồng thời ghi dấu ấn ngôn ngữ thiết kế độc đáo của Genesis trong lòng người hâm mộ môn đua xe thể thao trên toàn thế giới. Ngoài ra, thiết kế nội thất cấu trúc buồng lái đôi của 'Magma GT Concept' và 'Magma GT3 Concept' được công bố tại chỗ đã chứng minh rằng tầm nhìn hiệu suất cao mà Genesis theo đuổi có phạm vi rộng bao gồm xe đường trường và xe đua. Điều này phản ánh niềm tin của Genesis rằng hãng sẽ củng cố vị thế của mình như một thương hiệu cao cấp không chỉ về năng lực công nghệ mà còn về mặt cảm xúc.

Các hành động tích cực của Genesis có liên quan chặt chẽ đến chiến lược kinh doanh vĩ mô nhắm vào thị trường châu Âu. Châu Âu là ngôi nhà và chiến trường khốc liệt nhất của các thương hiệu cao cấp hiệu suất cao như Porsche, Ferrari và BMW, và sự hiện diện thành công trong lĩnh vực đua xe thể thao là cách chắc chắn nhất để tăng ngay độ tin cậy về công nghệ của thương hiệu. Genesis, hiện đang được bán ở bảy quốc gia bao gồm Anh, Đức và Pháp, có kế hoạch xây dựng sự hiện diện vững chắc trên khắp châu Âu bằng cách mở rộng mạng lưới bán hàng sang Ba Lan, Áo, Bồ Đào Nha và Đan Mạch vào năm tới, bắt đầu với thử thách Le Mans này. Các thương hiệu được công nhận trong giai đoạn đua xe thể thao sử dụng nhiều công nghệ cao sẽ được hưởng sự gia tăng đáng kể về giá trị thương hiệu trong việc mở rộng thị phần, điều này được kỳ vọng sẽ trở thành động lực mạnh mẽ để Genesis tổ chức lại thị trường xe hơi hạng sang toàn cầu.