7,8 trilyon KDDX işinin yönünü belirleyen 'güvenliğin ağırlığı' olan 0,58 puanlık bir oyun > haberler

Bu değerlendirme sonucunun anahtarı kesinlikle ‘güvenlik kesintisi’ denilen değişkendi. HD Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean'dan yaklaşık 0,6 puan daha yüksek teknik puan almasına rağmen, geçmişte yaşanan askeri gizli sızıntı olayı nedeniyle uygulanan 1,2 puanlık güvenlik kesintisinin üstesinden gelemedi. Geçmişte, HD Hyundai Heavy Industries'in yönetici ve çalışanlarının yasa dışı bir şekilde bir rakibin konsept planını filme alıp paylaştıkları bir olay, basit bir iç sapmanın ötesine geçerek, doğrudan ulusal güvenlikle ilgili olan savunma sanayinin güvenilirliğini sarsan olumsuz bir faktör olarak hizmet etmişti. Savunma Alım Programı İdaresi, hukuki esasları inceledikten sonra, kesinleşmiş mahkûmiyet zamanına göre puan kesintisi uygulama süresini bu yılın sonuna kadar uzatmış, mahkeme de HD Hyundai Heavy Industries'in bu konudaki ihtiyati tedbir taleplerini birbiri ardına reddederek Savunma Edinimi Program İdaresi lehine karar vermişti. Sonuçta, bu sözleşme savaşında zafer veya yenilgi, teknolojinin kesin yönteminden ziyade geçmişin gölgesi, örneğin geçmiş güvenlik ihlalleri tarafından belirlendi.

Hanwha Ocean, bu değerlendirme yoluyla en ileri gemi inşa yeteneklerinin ve iş yürütme yeteneklerinin resmi olarak tanınmasına büyük önem veriyor. Hanwha Ocean, bu sonucun basit bir zaferin ötesine geçtiğini vurgulayarak, 9 çeşit yerli üretim ekipmanla donatılan KDDX'in mükemmel sistem entegrasyonuna liderlik edecek doğru kişi olduğunu kanıtladığını vurguladı. Özellikle konsept tasarımına katılan tecrübelerimize dayanarak, geciken proje takvimini hızla telafi etmek ve deniz gücü açığını en aza indirmek için güçlü irademizi ifade ediyoruz. Piyasa aynı zamanda Hanwha Ocean'ın tercih edilen teklif sahibi olarak seçilme olasılığını da olumlu değerlendiriyor ve hisse senedi fiyatlarının yükselmesiyle beklentiyi gösteriyor. Öncü geminin ayrıntılı tasarım ve inşaat haklarının güvence altına alınması, gelecekteki takip gemi projelerinde liderliği ele geçirmek için belirleyici bir köprübaşı olacak, dolayısıyla bu, Hanwha Ocean için topyekün bir ölüm kalım savaşı olacak.

Öte yandan teknolojik avantaja sahip olmasına rağmen gerileme yaşayan HD Hyundai Heavy Industries ise utancını ve hayal kırıklığını gizleyemiyor. Teknik puanlarda önde olmasına rağmen şirketin kesintiler duvarı nedeniyle başarısız olduğu durum, gelecekteki iş stratejisi için büyük bir zorluk oluşturdu. HD Hyundai Heavy Industries, değerlendirme sonuçlarının ayrıntılı temelini anlamak ve itirazlar gibi takip prosedürlerini gözden geçirmek için gelecekte DAPA'ya bir bilgilendirme başvurusunda bulunacağını duyurdu. Bazıları, HD Hyundai Heavy Industries'in dava gibi güçlü bir eyleme geçmesi durumunda projenin tekrar ertelenebileceğinden endişe ediyor. Ancak mahkeme zaten teminat kesintisinin meşruluğunu teyit ettiğinden, sonucu bozmanın kolay olmayacağı yönündeki görüş hakim.

KDDX projesi, Kore Cumhuriyeti Donanması'nın 2030 yılına kadar kendi teknolojisiyle altı adet 6.000 tonluk mini Aegis gemisi inşa etmesini amaçlayan büyük ölçekli bir projedir. Başlangıçta temel tasarımı yapan firmanın detaylı tasarıma geçmesi yaygın bir uygulamaydı ancak bu proje, rekabetçi ihale yönteminin devreye girmesiyle iki firma arasında bir gurur savaşına dönüştü. Bazı durumlarda, tek bir şirketin altı gemiyi tekeline alması yerine, teknolojik ve inşaat kapasiteleri dikkate alınarak hacmi iki şirket arasında bölmek bir alternatif olabilir. Ancak lider geminin detaylı tasarım ve inşasından sorumlu şirketin geminin tasarım standardını belirlediği, ekipman ve malzeme seçiminde öncülük yaptığı göz önüne alındığında, tercih edilen teklif sahibinin seçimi gelecekte Kore Donanması'nın gücüne ilişkin standardı kimin belirleyeceğini belirlemede çok önemli bir kilometre taşı olacaktır.