Denizdeki LNG devrimi, Samsung Heavy Industries tarafından başlatılan 8 trilyon wonluk 'süper açığın' sinyali > haberler

Samsung Heavy Industries'in sipariş alımı, 2'sinde ABD'deki Delfin projesiyle başlayıp, 8'inde Afrika'daki bir armatörle ana sözleşmenin imzalanmasıyla devam ederek pazar üzerinde güçlü bir etki yarattı. Bu iki sözleşmenin toplam büyüklüğü yaklaşık 8 trilyon won'a tekabül ediyor ve bu, Samsung Heavy Industries tarafından bu yıl belirlenen 13,9 milyar dolarlık yıllık sipariş hedefinin %69'una anında ulaşılmasında itici güç oldu. Özellikle dikkate değer olan şey, bu başarının şimdiden Samsung Heavy Industries'in geçen yıl aldığı toplam siparişleri %22 oranında aşmış olmasıdır. Ticari denizcilik sektöründe, LNG taşıyıcıları ve gaz taşıyıcıları aracılığıyla halihazırda sağlam bir iş sağladık ve yüksek katma değerli bir açık deniz tesisi olan FLNG, kârlılığın artırılmasında çift motor olarak önemli bir rol oynuyor.

Samsung Heavy Industries'in sipariş alımında böylesine ezici bir rekabet gücünü sürdürme yeteneğinin temel sırrı, 'Öğrenilen Dersler Sistemi'ni temel alan standardizasyon stratejisidir. Geçmişteki çok sayıda projeyi yürütürken biriken büyük miktarda veriyi sistematik olarak analiz ederek, tasarımdan devreye almaya kadar tüm süreçleri optimize etmeyi başardık. Bu, her bir proje için yeni bir tasarım tasarlama, mühendislik bütünlüğünü en üst düzeye çıkarma ve üretim verimliliğini önemli ölçüde artırma şeklindeki mevcut uygulamadan ayrılmaya yol açtı. Sektör, dünyada ilk kez Samsung Heavy Industries tarafından gerçekleştirilen bu FLNG standardizasyon modelinin, geleceğin küresel offshore tesis sipariş pazarında yeni bir standart haline geleceğini öngörüyor.

FLNG, doğal gaz madenciliğinden sıvılaştırma, depolama ve boşaltmaya kadar denizdeki tüm süreçleri gerçekleştiren karmaşık bir açık deniz tesisidir ve üretimi o kadar zordur ki, gemi inşa teknolojisinin ulaştığı son nokta denilebilir. Son zamanlarda küresel enerji tedarik zincirindeki istikrarsızlık arttıkça, karadaki tesis inşaatıyla ilişkili çeşitli riskleri önleyebilen FLNG'nin ekonomik değeri de artıyor. Bugüne kadar Samsung Heavy Industries, dünya çapında sipariş edilen 11 yeni FLNG gemisinden 7'si için sipariş kazandı ve %64'lük devasa bir pazar payına ulaştı. Bu rakipsiz performansın mümkün olmasının nedeni, basit inşaat yeteneklerinin ötesinde, müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu karmaşık denizcilik ortamları için optimize edilmiş özelleştirilmiş çözümler sağlayacak teknik derinliğe sahip olmamızdır.

Bu Afrika projesi, bir ön iş sözleşmesi yoluyla halihazırda önemli ölçüde ilerleme kaydetti ve üst modül üretimi şu anda tüm hızıyla devam ediyor. 2028 yılında teslim edilecek bu tesisin gelecekteki küresel enerji taleplerinin karşılanmasında önemli bir üs haline gelmesi bekleniyor. Bu büyük ölçekli projeler aracılığıyla Samsung Heavy Industries, yüksek katma değerli gemi türlerine odaklanarak siparişleri seçerek kazanma stratejisini daha da güçlendiriyor ve şu anda tartışılmakta olan bir dizi FLNG projesi için kapsamlı hazırlıklara devam ediyor. Bu durum, yönetimin basit dış büyümeden ziyade kârlılık merkezli önemli bir büyüme peşinde koşma isteğini yansıtan bir sonuç olarak yorumlanabilir.

Ticari denizcilik sektöründe de performans dikkat çekici. Samsung Heavy Industries, 14'ü LNG taşıyıcısı, etan taşıyıcısı, gaz taşıyıcısı ve ham petrol taşıyıcısı olmak üzere toplam 28 gemi siparişi alarak ticari denizcilik sektöründe şimdiden yıllık hedefinin %91'ine ulaştı. Bu, Samsung Heavy Industries'in ticari denizcilik sektöründe temel karları güvence altına almaya ve FLNG yoluyla karlılığı maksimuma çıkarmaya yönelik gelişmiş portföy stratejisinin mükemmel şekilde çalıştığını gösteriyor. Ticari denizcilik ve denizcilik sektörlerindeki dengeli büyüme, Samsung Heavy Industries'in küresel gemi inşa pazarındaki değişikliklere rağmen değişmeden kalan sağlam bir kâr yapısına sahip olmasını sağladı ve bu, gelecekte sektördeki süper açık rekabetçiliğinin korunmasında önemli bir itici güç olacak.