Huzurlu ulaşımı etkileyen karbondioksit uyarısı, Anam İstasyonu'ndaki kargaşanın tam hikayesi > haberler

Kaza, 16'sı sabahı Anam İstasyonu'nun 1. bodrum katındaki trafo merkezinde yapılan yangın söndürme ekipmanı inceleme çalışmasıyla başladı. Sürücülere göre denetim sabah 9.40 civarında başladı ve yaklaşık bir saat sonra sabah 10.40 civarında beklenmedik bir karbondioksit salınımı meydana geldi. Yangınla mücadele ekipmanlarının temelini oluşturan karbondioksitli söndürme cihazının devreye girmesiyle gazın hızla istasyona akması vatandaşlarda tedirginliğe yol açarak acil tahliyeye neden oldu. Olay yerindeki istasyon personeli ve yolcular acil tehlikeyi hissettiler ve istasyondan ayrıldılar ve Seul Taşımacılık Şirketi durumun ciddiyetini fark etti ve istasyonun kullanımını derhal tamamen kontrol altına aldı.

Seul Ulaşım Şirketi'nin yanıtı hızlı oldu. Gaz sızıntısının doğrulanmasının hemen ardından şirket, yakındaki vatandaşları güvenlik mesajları aracılığıyla durum hakkında bilgilendirerek ve başka bir yol önererek hızlı harekete geçti. Özellikle kaza yerindeki gaz konsantrasyonu güvenli aralığa ulaşana kadar daha fazla hasarın önlenmesi amacıyla Hat 6'da her iki yöndeki trenlerin Anam İstasyonu'ndan durmadan geçmesine izin verildi. Aralıksız devam eden çalışma yaklaşık 20 dakika sürdü. Bu sırada olay yerine itfaiye, polis ve ilgili kurum yetkilileri sevk edilerek gaz sızıntısının kesin nedeni ve miktarının belirlenmesine çalışıldı.

Bu olayda dikkat çeken, kazaya neden olan 'yangın incelemesinin' niteliğidir. Yaşlanan metro istasyonu tesislerinin güvenliğini korumak ve geliştirmek için gerekli denetim süreci sırasında bir güvenlik kazasının meydana gelmesi ironiktir. Bazı raporlar, gaz kabı inceleme sürecinde cihaz arızası veya kötü çalışmasının meydana gelmiş olabileceğini ve bununla ilgili ayrıntılı bir soruşturmanın şu anda devam ettiğini öne sürüyor. Şans eseri bu kazada herhangi bir can kaybının yaşanmadığı belirlendi ancak gaz konsantrasyonu daha yüksek olsaydı veya tahliye gecikseydi sonuçların ne olacağını düşünmek tüylerimin ürpermesine neden oldu.

Yaklaşık 20 dakikada kaza yeri hızla tamamlandı. Sabah 11:01'de şirket, istasyondaki tüm karbondioksitin yayıldığını, güvenlik denetimlerinin tamamlandığını ve tren operasyonları ile istasyon operasyonlarının normalleştirildiğini doğruladı. Kaza anında konuşlandırılan güvenlik robotları ve diğer kurtarma ekipmanları derhal geri çekildi ve Anam İstasyonu normal durumuna döndü. Bu kaza bize, metro gibi toplu taşıma araçlarının kapalı ortamlarında yangın söndürme ekipmanlarının taşıyabileceği tehlikeleri bir kez daha hatırlattı. Her ne kadar kazaları önlemek en iyisi olsa da bu, yolcuların yaşamının, kaza durumunda müdahale sisteminin ne kadar iyi çalıştığıyla doğrudan ilişkili olduğu gerçeğini bir kez daha doğruluyor.