Trump'ın 'Önce Amerika' politikası nedeniyle güvenlikte tektonik bir değişim: NATO'nun gerilemesi ve gemi inşa endüstrisinin ikilemi > haberler

Trump yönetiminin NATO güçlerini azaltması, Avrupa güvenliğinin temelini sarsacak eşi benzeri görülmemiş bir önlemdir. ABD, F-16 ve F-15E savaş uçaklarının sayısını orijinal seviyenin üçte birine düşürdü ve çekirdek deniz kuvvetleri olan çok sayıda uçak gemisini, denizaltıyı ve havadan yakıt ikmal tankerini geri çağırdı; bu, Avrupa'nın savunma duruşunda büyük bir boşluğun habercisiydi. ABD Avrupa Komutanlığı, bu değişikliklerin sağlıksız karşılıklı bağımlılığı çözmek için kaçınılmaz bir seçim olduğunu protesto ediyor, ancak Avrupa'da Rus tehditleri karşısında izole edilebileceklerine dair korkular yayılıyor. Özellikle Almanya gibi büyük ülkelerdeki siyasi çevreler, kritik bir anda ABD'nin Avrupa'yı koruyacağına olan güvenin ortadan kalktığını söyleyerek kendilerini bile eleştiriyorlar. Bu, Avrupa'nın kendi savunma yeteneklerini güçlendirmesi gereken çaresiz bir duruma itildiğini kanıtlıyor.

Güç azaltmanın arkasında açık bir stratejik hesaplama yatıyor: askeri varlıkların Hint-Pasifik bölgesine yeniden konuşlandırılması. Amerika Birleşik Devletleri, İran'la çatışma ve Asya'daki hegemonya rekabeti de dahil olmak üzere Orta Doğu'daki istikrarsızlığa yanıt vermek için Avrupa'ya bağlı mevcut kaynakları stratejik olarak kaydırıyor. Son dönemde Hürmüz Boğazı'nda yaşanan gerginliklere ABD ordusunun gösterdiği güçlü tepki, ABD'nin bunu açıkça ortaya koyuyor. Küresel ölçekte çatışmalara eşzamanlı olarak hazırlanmak için çok amaçlı bir strateji. Ancak bu stratejik hamle, uzmanlar arasında bunun Avrupa'nın Rusya'ya karşı caydırıcılığını zayıflatacağı ve NATO'nun ortak operasyonel yeteneklerini engelleyeceği yönünde endişelere yol açtı. Sonunda, Amerika Birleşik Devletleri dünyanın polis gücü rolünü küçültüp seçim yapmayı ve odaklanmayı seçtiğinde, müttefikleri hayatta kalmanın kendi yollarını bulmak zorunda kalmanın sert gerçeğiyle yüzleşti.

Güvenlik politikasındaki değişikliklerin yanı sıra, Amerika Birleşik Devletleri'nde ülkenin gemi inşa endüstrisinin korunmasına öncelik veren güçlü bir sanayi politikası da ortaya çıkıyor. Trump yönetimi, donanmayı güçlendirmek için Kore ve Japonya gibi müttefiklerin gemi inşa kabiliyetlerinden yararlanan 'MASGA' projesini sürdürüyor ancak ABD Kongresi, bunu engelleyen bir yasa tasarısı çıkararak bu projeyi frenledi. ABD Temsilciler Meclisi Silahlı Hizmetler Komitesi'nin Ulusal Savunma Yetki Yasa Tasarısı'na 'yabancı tersanelerin gemi inşa etmesini yasaklayan' bir madde eklemesi, Kasım ayında yapılacak ara seçimler öncesinde yerli işlerin korunmasına yönelik siyasi çıkarların güvenlik işbirliğinin çok büyük olduğunu gösteriyor. Kongre'nin bu sert tutumu, yalnızca Savunma Bakanlığı'nın ABD gemilerine yönelik tedarik zincirini istikrara kavuşturma planını bozmakla kalmadı, aynı zamanda küresel gemi inşa pazarıyla işbirliği yapmayı ümit eden Kore savunma endüstrisi için de bir belirsizlik sorunu yarattı.

Koreli savunma şirketleri, bu devasa dalganın ortasında hayatta kalmak ve ileri atılmak için benzersiz stratejiler arıyor. Özel gemi inşa kabiliyetlerinin eksikliğinin üstesinden gelmek için, Samsung Heavy Industries dahil olmak üzere yerli gemi yapımcıları, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yerel tersanelerle işbirliği içinde askeri destek gemilerinin kavramsal tasarımına katılmak veya MRO (bakım, onarım ve revizyon) pazarına girmek gibi dolaylı pazara girme stratejileri kullanıyor. Bu, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Jones Yasası gibi güçlü korumacı engellerin üstesinden gelmek için umutsuz bir önlemdir ve aynı zamanda ABD gemi inşa endüstrisindeki tedarik zinciri istikrarsızlığına saldırmak için stratejik bir yaklaşımdır. Baekdu-san gemisinin devreye girmesiyle birlikte fon toplayarak ulusal savunmanın temellerini atma geçmişimizin de gösterdiği gibi, gemi inşa sanayimiz, hızla değişen uluslararası durumda teknolojik üstünlüğüne dayanarak küresel pazarda sağlam bir referans oluşturarak kafa kafaya bir atılım yapıyor.