Tekrarlayan trajedi, 'töre' adı altında ölüm: Hanwha Aerospace patlama felaketinin analizi > haberler

Bu patlamanın temel nedeni, dışarıdan profesyonel bir şirketin yetki alanı olan boru onarım işini saha çalışanlarının doğrudan gerçekleştirmesidir. Roket yakıtı üretim süreci sırasında oluşan barut çamuru çok tehlikeli bir madde olmasına rağmen, işçiler borulardaki tıkanıklıkları açmak için defalarca bunu aletlerle kazımak için tehlikeli girişimlerde bulundular. Polisten alınan bilgiye göre, kazanın meydana geldiği Bina 56'daki çamaşırhanede boru tıkanmalarının son dönemde sık sık meydana geldiği, işçiler arasında 'balgam' adı verilen bir aletle çamur temizleme çalışmasının rutin olarak yapıldığı kuvvetle muhtemel. Bunun resmi standart işletme prosedürlerinde (SOP) belirtilmeyen keyfi bir eylem olması muhtemeldir ve şirketin bu tür tehlikeli işlerin varlığından haberdar olup olmadığı ve bunu ihmal edip etmediği, gelecekteki yasal sorumluluğun belirlenmesinde belirleyici bir konu olacaktır.

Olay yerinde bulunan alet ve kalıntıları detaylı kimlik tespiti için Ulusal Adli Bilimler Enstitüsü'ne gönderen soruşturma makamları, kazanın ateşleme noktasının nerede olduğunu ve patlamayı önleyecek güvenlik cihazının neden düzgün çalışmadığını yoğun bir şekilde araştırıyor. Özellikle Hanwha Aerospace, süreci üç aşamaya bölerek barutun yıkanması için standart bir süreç uyguladığını iddia ediyor, ancak gerçekte borularda biriken barut kalıntısı sorununu temelden çözmeden manuel temizleme işine güvendi. Polis, genel merkezlerden ve iş yerlerinden el konulan yaklaşık 5.400 öğeden oluşan büyük miktarda veriyi analiz ediyor ve güvenlik eğitiminin etkinliği ile risk değerlendirme raporlarının sahteliğini yakından karşılaştırıyor. Bir şirket işin risklerinin farkındaysa ancak zamandan veya harici bir şirketi aramanın maliyetinden tasarruf etmek için riskleri dahili çalışanlara devrediyorsa, Ağır Kaza Cezası Yasası kapsamındaki ağır cezalardan kaçınmak zor olacaktır.

Hanwha Aerospace'in Daejeon fabrikası bu kazadan önce birçok patlama yaşamıştı ve güvenlik yönetimi yetenekleri hakkında sorgulanmaya devam ediyordu. 2018 ve 2019 yıllarında arka arkaya meydana gelen büyük çaplı patlamalarda çok sayıda can kaybı yaşanmasına rağmen, 2026 yılında benzer türde bir kazanın tekrar yaşanması şirketin güvenlik yönetim sisteminin neredeyse işe yaramaz olduğunu kanıtlıyor. Şirket, geçmiş kazalardan sonra kapsamlı güvenlik iyileştirme önlemleri sözü verdi, ancak sahadaki işçiler hâlâ borulardaki tıkanıklıkları manuel olarak açmak zorunda kaldıkları 'acil bir duruma' zorlandılar. Bu, basitçe bireysel çalışanların ihmaline atfedilemeyecek yapısal bir sorundur ve tekrarlanan trajedileri önlemede başarısız olan şirket yönetiminin, ahlaki sorumluluğun ötesinde yasal sorumluluktan kaçınmak için hiçbir gerekçesi yok gibi görünmektedir.

Şu anda polis ve çalışma yetkilileri, aralarında CEO Son Jae-il'in de bulunduğu yetkilileri Ciddi Kaza Cezası Yasası'nı ihlal etmek, mesleki ihmal nedeniyle adam öldürmeye neden olmak ve ülkeyi terk etmelerini yasaklamak suçlamasıyla görevlendirerek soruşturmayı hızlandırıyor. Mağdurların aileleri adli tıp sürecini gözlemlediğinden ve gerçeğin ortaya çıkarılmasını talep ettiğinden, soruşturma ekibinin hiçbir şüphe izi bırakmayacak şekilde kapsamlı bir soruşturma yürütme sorumluluğu vardır. Basitçe mekanik kusurları bulmak yerine, saha çalışanlarının neden risk almaktan ve aletleri kendileri kaldırmaktan başka seçeneği olmadığını ve bunun arkasında yönetim ihmalinin veya maliyetleri düşürme baskısının gizlenip gizlenmediğini açıkça ortaya koymalıyız. Bu soruşturma sadece bu kazayı çözmekle kalmamalı, aynı zamanda sanayi tesislerimizde 'gümrük' adına yapılan tüm tehlikeli çalışma yöntemlerinin ortadan kaldırılması için de bir başlangıç ​​noktası oluşturmalıdır.