การปฏิวัติ LNG ในทะเล สัญญาณของ 'super gap' มูลค่า 8 ล้านล้านวอนที่เปิดตัวโดย Samsung Heavy Industries > ข่าว

การรับคำสั่งซื้อของ Samsung Heavy Industries มีผลกระทบอย่างมากต่อตลาด โดยเริ่มจากโครงการ Delfin ในสหรัฐอเมริกาในวันที่ 2 และดำเนินการต่อผ่านการลงนามในสัญญาหลักกับเจ้าของเรือในแอฟริกาในวันที่ 8 ขนาดรวมของสัญญาทั้งสองนี้มีมูลค่าประมาณ 8 ล้านล้านวอน ซึ่งทำหน้าที่เป็นแรงผลักดันให้บรรลุเป้าหมายการสั่งซื้อประจำปีที่ 13.9 พันล้านดอลลาร์ที่ Samsung Heavy Industries กำหนดไว้ทันทีถึง 69% ในปีนี้ สิ่งที่น่าสังเกตเป็นพิเศษคือความสำเร็จนี้เกินคำสั่งซื้อทั้งหมดที่ Samsung Heavy Industries ได้รับเมื่อปีที่แล้วถึง 22% ในภาคการขนส่งเชิงพาณิชย์ เราได้งานที่มั่นคงผ่านผู้ให้บริการ LNG และผู้ให้บริการก๊าซ และ FLNG ซึ่งเป็นโรงงานนอกชายฝั่งที่มีมูลค่าเพิ่มสูง กำลังมีบทบาทสำคัญในฐานะเครื่องยนต์คู่ในการปรับปรุงความสามารถในการทำกำไร

เคล็ดลับสำคัญในความสามารถของ Samsung Heavy Industries ในการรักษาความสามารถในการแข่งขันอย่างล้นหลามในการรับคำสั่งซื้อคือกลยุทธ์การกำหนดมาตรฐานตาม 'ระบบการเรียนรู้บทเรียน' ด้วยการวิเคราะห์ข้อมูลจำนวนมหาศาลที่สะสมอย่างเป็นระบบในขณะที่ดำเนินโครงการที่ผ่านมาจำนวนมาก เราประสบความสำเร็จในการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การออกแบบจนถึงการทดสอบเดินเครื่อง สิ่งนี้ส่งผลให้เกิดการแตกต่างไปจากแนวปฏิบัติที่มีอยู่ในการออกแบบการออกแบบใหม่สำหรับแต่ละโครงการ เพิ่มความสมบูรณ์ทางวิศวกรรมให้สูงสุด และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตอย่างมาก อุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าโมเดลมาตรฐาน FLNG นี้ ซึ่ง Samsung Heavy Industries ตระหนักเป็นครั้งแรกในโลก จะกลายเป็นมาตรฐานใหม่ในตลาดการสั่งซื้อโรงงานนอกชายฝั่งทั่วโลกในอนาคต

FLNG เป็นโรงงานนอกชายฝั่งที่ซับซ้อนที่จัดการกระบวนการทั้งหมดในทะเล ตั้งแต่การขุดก๊าซธรรมชาติไปจนถึงการทำให้เป็นของเหลว การจัดเก็บ และการขนถ่าย และเป็นการผลิตที่ยากมากจนเรียกได้ว่าเป็นจุดสุดยอดของเทคโนโลยีการต่อเรือ เนื่องจากความไม่มั่นคงของห่วงโซ่อุปทานพลังงานทั่วโลกได้เพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ มูลค่าทางเศรษฐกิจของ FLNG ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโรงงานบนบกก็เพิ่มขึ้น จนถึงปัจจุบัน Samsung Heavy Industries ได้รับคำสั่งซื้อเรือ FLNG ใหม่ 7 ลำจาก 11 ลำที่สั่งซื้อทั่วโลก ซึ่งมีส่วนแบ่งการตลาดสูงถึง 64% ประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้นี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากเรามีข้อมูลเชิงลึกทางเทคนิคในการจัดหาโซลูชันที่ปรับแต่งให้เหมาะสมที่สุดสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ซับซ้อนที่ลูกค้าของเราต้องการ นอกเหนือจากความสามารถในการก่อสร้างที่เรียบง่าย

โครงการในแอฟริกานี้มีความก้าวหน้าอย่างมากผ่านสัญญางานเบื้องต้น และการผลิตโมดูลส่วนบนกำลังดำเนินไปอย่างเต็มรูปแบบ โรงงานแห่งนี้ซึ่งมีกำหนดส่งมอบในปี 2571 คาดว่าจะกลายเป็นฐานสำคัญในการตอบสนองความต้องการพลังงานทั่วโลกในอนาคต ด้วยโครงการขนาดใหญ่เหล่านี้ Samsung Heavy Industries กำลังเสริมความแข็งแกร่งให้กับกลยุทธ์ในการได้รับคำสั่งซื้อแบบเลือกสรรโดยเน้นไปที่ประเภทเรือที่มีมูลค่าเพิ่มสูงและกำลังเตรียมการอย่างต่อเนื่องสำหรับโครงการ FLNG หลายโครงการที่อยู่ระหว่างการสนทนาในปัจจุบัน สิ่งนี้สามารถตีความได้ว่าเป็นผลที่สะท้อนถึงเจตจำนงของฝ่ายบริหารในการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญโดยมีศูนย์กลางอยู่ที่ความสามารถในการทำกำไร แทนที่จะเป็นการเติบโตภายนอกธรรมดาๆ

ผลงานในภาคการค้าทางทะเลก็น่าทึ่งเช่นกัน Samsung Heavy Industries ได้บรรลุเป้าหมายประจำปีในภาคการขนส่งเชิงพาณิชย์ไปแล้ว 91% โดยได้รับคำสั่งซื้อเรือทั้งหมด 28 ลำ ซึ่งรวมถึงเรือบรรทุก LNG 14 ลำ เรือขนส่งอีเทน เรือขนส่งก๊าซ และเรือบรรทุกน้ำมันดิบ สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่ากลยุทธ์พอร์ตโฟลิโอที่ซับซ้อนของ Samsung Heavy Industries ในการรักษาผลกำไรขั้นพื้นฐานในภาคการขนส่งของผู้ค้าและการเพิ่มผลกำไรสูงสุดผ่าน FLNG นั้นทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ การเติบโตที่สมดุลในภาคการค้าทางทะเลและทางทะเลทำให้ Samsung Heavy Industries มีโครงสร้างผลกำไรที่แข็งแกร่งซึ่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลงแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงในตลาดการต่อเรือทั่วโลก และนี่จะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการรักษาความสามารถในการแข่งขันที่มีช่องว่างระดับสุดยอดในอุตสาหกรรมในอนาคต