แนวโน้มเชิงลบของ CATL สำหรับการจำหน่ายแบตเตอรี่โซลิดสเตตในเชิงพาณิชย์นั้นเกิดจากอุปสรรคใหญ่ 2 ประการ ได้แก่ ความสมบูรณ์ทางเทคโนโลยีและความคุ้มทุน ปัจจุบัน เทคโนโลยีโซลิดสเตตทั้งหมดยังคงอยู่ในขั้นตอนต้นแบบระดับห้องปฏิบัติการ และกระบวนการแรงดันสูงพิเศษเพื่อเอาชนะความต้านทานต่อการเชื่อมต่อระหว่างโซลิดและโซลิดนั้นมีข้อบกพร่องร้ายแรงที่ทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลงในระหว่างการผลิตจำนวนมาก ประธาน Zen ชี้ให้เห็นว่ามีอุปสรรคมากมายที่ต้องเอาชนะก่อนที่จะสร้างระบบการผลิตจำนวนมากจำนวน 1 ล้านหน่วย และเชื่อว่าการอัพเกรดแพลตฟอร์มอิเล็กโทรไลต์เหลวที่มีอยู่นั้นสมเหตุสมผลในแง่ของประสิทธิภาพทางอุตสาหกรรมในขณะนี้ สิ่งนี้บังคับให้เราเผชิญกับความจริงอันหนาวเย็นที่ว่าเทคโนโลยีโซลิดสเตตทั้งหมดจะถูกนำมาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมเพียงไม่กี่รุ่นเท่านั้น

เพื่อที่จะเอาชนะข้อจำกัดทางเทคโนโลยีเหล่านี้ CATL จึงเร่งปรับปรุงโครงสร้างให้กลายเป็น 'บริษัทโซลูชั่นพลังงานครบวงจร' นอกเหนือจากผู้ผลิตแบตเตอรี่ธรรมดาๆ นับเป็นการเคลื่อนไหวเชิงสัญลักษณ์อย่างมากในการลงทุนเงินจำนวนมากเมื่อเร็วๆ นี้ในสตาร์ทอัพด้าน AI เช่น DeepSeek และเป็นผู้นำการลงทุนเริ่มต้นใน Betafusion ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีนิวเคลียร์ฟิวชัน เนื่องจากความต้องการในการประมวลผล AI เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว มีความเชื่อพื้นฐานที่ว่าการจัดหาพลังงานมหาศาลที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานศูนย์ข้อมูลอย่างเสถียรจะกลายเป็นตลาดที่ใหญ่กว่าธุรกิจการจัดหาแบตเตอรี่ถึง 10 เท่าในอนาคต ขณะนี้ CATL กำลังแสดงให้เห็นถึงความทะเยอทะยานในการบูรณาการกระบวนการผลิตและจัดหาพลังงานทั้งหมดในแนวตั้งโดยใช้แบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์จัดเก็บ (ESS) และรักษาความปลอดภัยให้กับแหล่งผลิตพลังงานสะอาดรุ่นต่อไป เช่น นิวเคลียร์ฟิวชัน

ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ทั่วโลกยังเป็นตัวแปรสำคัญที่สั่นคลอนภูมิทัศน์ของอุตสาหกรรม สหรัฐฯ เชื่อว่าการครอบงำแบตเตอรี่ของจีนเกี่ยวข้องโดยตรงกับความมั่นคงทางทหาร และกำลังทุ่มเททั้งชีวิตให้กับการสร้างห่วงโซ่อุปทานที่เป็นอิสระผ่านความร่วมมือกับบริษัทเกาหลี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความสามารถในการกลั่นและการถลุงแร่ของเกาหลี เช่น Korea Zinc และ POSCO ได้รับการชี้ให้เห็นว่าเป็นการเชื่อมโยงหลักใน 'กลยุทธ์แบตเตอรี่แบบใช้คู่' ที่สหรัฐฯ ส่งเสริม ในขณะที่การรุกของจีนเข้มข้นขึ้น ความร่วมมือที่ครอบคลุมระหว่างสหรัฐอเมริกาและพันธมิตร ตั้งแต่แร่ธาตุไปจนถึงการผลิตวัตถุ จะได้รับการเสริมสร้างให้แข็งแกร่งขึ้น และสิ่งนี้คาดว่าจะเป็นมากกว่าการแข่งขันธรรมดาๆ ระหว่างบริษัทต่างๆ และขยายไปสู่การแข่งขันเพื่อรักษาทรัพย์สินทางยุทธศาสตร์ในระดับความมั่นคงของชาติ

ทางเลือกเชิงกลยุทธ์จากผู้ผลิตรถยนต์ เช่น จีเอ็ม และฟอร์ด ก็กำลังเร่งให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เช่นกัน ในขณะที่ฟอร์ดเลือกที่จะพึ่งพาเทคโนโลยีจาก CATL ของจีน จีเอ็มกำลังใช้กลยุทธ์เพื่อเอาชนะความเสี่ยงด้านกฎระเบียบของ IRA โดยการพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมไอออนของตนเอง และสร้างฐานการผลิตในรัฐมิชิแกน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แบตเตอรี่โซเดียมไอออนคาดว่าจะแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งในตลาด BESS โดยพิจารณาจากวัตถุดิบที่มีราคาไม่แพงและประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำที่ยอดเยี่ยม สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าตลาดแบตเตอรี่ในอนาคตจะแยกตัวออกจากระบบเดียวที่มีศูนย์กลางอยู่ที่ลิเธียม และถูกจัดโครงสร้างใหม่ให้เป็นระบบนิเวศหลายขั้วที่แบตเตอรี่ที่มีการผสมสารเคมีต่างๆ อยู่ร่วมกัน ขึ้นอยู่กับการใช้งานและความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ