바다 위 LNG 혁명, 삼성중공업이 쏘아 올린 8조 원의 ‘초격차’ 신호탄 > K-wave Trends

Прием заказов Samsung Heavy Industries оказал сильное влияние на рынок, начиная с проекта Delfin в США 2-го числа и заканчивая подписанием основного контракта с судовладельцем в Африке 8-го числа. Совокупный размер этих двух контрактов составляет примерно 8 триллионов вон, что послужило движущей силой для немедленного достижения 69% годового заказа в $13,9 миллиарда, установленного Samsung Heavy Industries в этом году. Что особенно примечательно, это достижение уже превысило общий объем заказов, полученных Samsung Heavy Industries в прошлом году, на 22%. В секторе коммерческого судоходства мы уже обеспечили надежную работу с помощью танкеров-газовозов и газовозов СПГ, а FLNG, морской завод с высокой добавленной стоимостью, играет важную роль в качестве двойного двигателя для повышения прибыльности.

Ключевым секретом способности Samsung Heavy Industries поддерживать такую ошеломляющую конкурентоспособность при приеме заказов является ее стратегия стандартизации, основанная на «Системе извлеченных уроков». Систематически анализируя огромное количество данных, накопленных в ходе реализации многочисленных прошлых проектов, нам удалось оптимизировать все процессы от проектирования до ввода в эксплуатацию. Это привело к отходу от существующей практики проектирования новой конструкции для каждого отдельного проекта, максимальному повышению инженерной завершенности и резкому повышению эффективности производства. Промышленность прогнозирует, что эта модель стандартизации FLNG, впервые в мире реализованная Samsung Heavy Industries, станет новым стандартом на будущем глобальном рынке заказов морских установок.

FLNG — это сложная морская установка, которая управляет всеми процессами на море, от добычи природного газа до сжижения, хранения и разгрузки, и настолько сложна в производстве, что ее можно назвать кульминацией судостроительных технологий. Поскольку нестабильность глобальной цепочки поставок энергии в последнее время возросла, экономическая ценность СПГ, которая позволяет избежать различных рисков, связанных со строительством наземных электростанций, растет. На сегодняшний день Samsung Heavy Industries получила заказы на 7 из 11 новых судов СПГ, заказанных по всему миру, зафиксировав колоссальную долю рынка в 64%. Такая непревзойденная производительность стала возможной потому, что у нас есть техническая база, позволяющая предоставлять индивидуальные решения, оптимизированные для сложных морских условий, в которых нуждаются наши клиенты, помимо простых возможностей строительства.

Этот африканский проект уже значительно продвинулся благодаря предварительному контракту на выполнение работ, и производство верхних модулей в настоящее время идет полным ходом. Ожидается, что этот объект, который будет сдан в 2028 году, станет важной базой для удовлетворения будущих глобальных потребностей в энергии. Посредством этих крупномасштабных проектов Samsung Heavy Industries еще больше укрепляет свою стратегию выборочного получения заказов, уделяя особое внимание типам судов с высокой добавленной стоимостью, и продолжает тщательную подготовку к ряду проектов FLNG, которые в настоящее время обсуждаются. Это можно интерпретировать как результат, отражающий желание руководства добиваться существенного роста, ориентированного на прибыльность, а не просто на внешний рост.

Показатели в секторе торгового мореплавания также впечатляют. Samsung Heavy Industries уже достигла 91% своей годовой цели в секторе коммерческого судоходства, получив заказы в общей сложности на 28 судов, в том числе 14 танкеров-газовозов, газовозов и перевозчиков сырой нефти. Это говорит о том, что сложная портфельная стратегия Samsung Heavy Industries по обеспечению базовой прибыли в секторе торгового судоходства и максимизации прибыльности за счет FLNG работает отлично. Сбалансированный рост в секторах торгового и морского флота позволил Samsung Heavy Industries иметь прочную структуру прибыли, которая остается неизменной, несмотря на изменения на мировом рынке судостроения, и это станет ключевой движущей силой в поддержании конкурентоспособности отрасли в будущем.