Появление совершенно нового RAV4 6-го поколения можно оценить как осязаемую реализацию стратегии «многопутей», проводимой Toyota. Эта линейка, состоящая из гибридов (HEV) и подключаемых гибридов (PHEV), представляет собой наиболее реалистичную и привлекательную альтернативу для клиентов, которые не решаются переходить на электромобили. В частности, модель PHEV оснащена литий-ионным аккумулятором большой емкости емкостью 22,68 кВтч и может проехать до 77 км только в электрическом режиме, что делает ее оптимальным вариантом для жителей отечественных городов с короткими расстояниями поездок на работу, где они смогут воспользоваться преимуществами как электромобилей, так и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, это была первая Toyota PHEV, которая представила функцию быстрой зарядки постоянного тока мощностью 50 кВт, чтобы максимизировать удобство, снять беспокойство по поводу зарядной инфраструктуры и значительно снизить входной барьер для электрификации.

Технологическая эволюция не ограничивается трансмиссией, а распространяется на всю структуру и программное обеспечение автомобиля. Усовершенствованная платформа TNGA-K повышает жесткость на кручение на 10 %, поднимая устойчивость и бесшумность автомобиля на новый уровень. Впервые в Toyota подавление вибрации обеспечивается за счет конструкции, которая напрямую соединяет переднюю стойку и стойку подвески. Добавляя отделку «GR SPORT» с элементами автоспорта, мы ориентируемся на энтузиастов, которые ищут удовольствия от вождения. Это результат философии председателя Акио Тойоты о создании «лучшего автомобиля», который выходит за рамки простого эффективного средства передвижения и позволяет водителям получать удовольствие от взаимодействия с автомобилем.

Самая примечательная часть этого нового автомобиля — «Toyota Connect», индивидуальная цифровая стратегия, ориентированная на корейский рынок. Эта информационно-развлекательная система, созданная в тесном сотрудничестве с LG U+ и LG Electronics, основана на U+ Drive и оснащена «Toyota TV», позволяющей смотреть трансляции, фильмы и новости в реальном времени в автомобиле, а также «Essential», сервисом по подбору музыки. Кроме того, мы добились максимального удобства пользователя, применив гибридную навигационную систему, которая обеспечивает плавное ведение по маршруту даже в районах, где отсутствует связь. Эта система, которая также включает в себя распознавание голоса с помощью искусственного интеллекта на основе Naver Clova, доказывает, что Toyota превращается в мобильную компанию, ориентированную на программное обеспечение, а не просто производителя оборудования.

Реакция рынка также обнадеживает. Начиная с предконтрактной стадии, моделям PHEV уделялось много внимания, на их долю приходилось около 30% от общего числа, что говорит о том, что отечественные потребители начали переоценивать ценность подключаемых гибридов. Toyota преодолевает спад продаж, вызванный бойкотом в прошлом, и стремится восстановить свои годовые продажи впервые за шесть лет за счет разнообразной линейки, включая RAV4, Camry и Crown. Стратегия выхода за рамки простой продажи автомобилей и предоставления программ тест-драйва и общественного опыта, адаптированного к образу жизни клиентов, еще раз отражает философию бренда Toyota, заключающуюся в приоритете доверия к клиентам.