철도의 시대, 연결의 확장과 안전의 시험대에 서다 > K-wave Trends

O projecto “Modern Hejaz Railway” liderado por Turkiye é um trampolim estratégico para superar os riscos geopolíticos que rodeiam o Estreito de Ormuz. Esta rota, uma reinterpretação moderna da rede ferroviária que ligava locais sagrados islâmicos durante o Império Otomano, prevê uma enorme rede logística transcontinental começando em Turkiye, passando pela Síria, Jordânia, Arábia Saudita e até Omã. Especialmente numa situação em que a possibilidade de um bloqueio do Estreito de Ormuz é sempre levantada devido ao recente aumento das tensões entre os Estados Unidos, Israel e o Irão, esta ferrovia é altamente valiosa como rota alternativa de transporte através do Médio Oriente. A cooperação tecnológica e o desenvolvimento conjunto de infra-estruturas logísticas entre o Turquemenistão e a Arábia Saudita podem ser interpretados como resultado da vontade nacional de reforçar a conectividade regional e garantir novas rotas comerciais para além da simples construção de caminhos-de-ferro.

Na estação ferroviária nacional, o sistema de colaboração entre a Korea Railroad Corporation (KORAIL) e a SR está em plena operação antes da integração das operações ferroviárias de alta velocidade no segundo semestre do ano. As duas organizações concordaram em gerir conjuntamente o processo de produção e padronizar os padrões de projeto e manutenção durante a introdução de um total de 31 novos trens de alta velocidade, 'EMU-320'. A fim de eliminar as ineficiências ocorridas durante as operações separadas e garantir a estabilidade operacional após a integração, foi estabelecido um sistema de cooperação estreita através da realização de reuniões de processo conjunto todos os meses. Estes esforços de integração vão além da simples unificação de operações e visam melhorar os serviços reais, expandindo a oferta de assentos e aumentando a conveniência na utilização dos comboios, aumentando as expectativas do público.

Juntamente com a melhoria da eficiência das operações ferroviárias, as exigências sociais por “segurança” estão a tornar-se mais fortes do que nunca. À medida que foram levantadas preocupações sobre a segurança de projetos ferroviários privados após o recente incidente de falta de vergalhões na estação GTX-A Samsung, há vozes crescentes pedindo um reexame completo do sistema de gestão de segurança nas instalações ferroviárias. Os trabalhadores e a sociedade civil salientam que a estrutura empresarial privada pode dar prioridade à rentabilidade em detrimento da segurança e sublinham a eficácia de uma supervisão de gestão e de manuais de segurança mais rigorosos. Em linha com isto, a KORAIL Distribution introduziu um chatbot de inteligência artificial (IA) para prevenir acidentes de segurança em instalações comerciais dentro de estações ferroviárias, e está a criar casos de inovação em segurança utilizando tecnologia digital, como o reforço significativo das capacidades de resposta no local através da aplicação da tecnologia de geração aumentada de pesquisa (RAG).

Além do progresso tecnológico, as ferrovias também desempenham fielmente seu papel como rede de bem-estar social que realiza valor público. A KORAIL Railway Public Welfare Foundation está realizando vários projetos de apoio utilizando infraestrutura ferroviária para grupos vulneráveis ​​com direitos de mobilidade limitados. Passeios históricos para pessoas com deficiências de desenvolvimento, apoio a residentes em áreas clinicamente desfavorecidas para se deslocarem para hospitais e viagens de comboio para vivenciar a cultura infantil e juvenil, etc. mostram que as ferrovias podem ir além de simples rotas de viagem e tornar-se um meio de companheirismo caloroso. Estas actividades de contribuição social não só proporcionam benefícios tangíveis aos vizinhos desfavorecidos da comunidade local, mas são também um exemplo importante de reafirmação da natureza pública da ferrovia, que cumpre as suas responsabilidades sociais como empresa pública.

Além disso, a abertura de dados públicos está se tornando uma nova força motriz para a inovação dos serviços ferroviários urbanos. A Seoul Transportation Corporation está criando um ecossistema de serviços baseado em dados, divulgando de forma transparente o congestionamento do metrô e os dados das instalações de segurança aos cidadãos. O congestionamento em tempo real para cada compartimento de trem e informações de mapas 3D das estações serão usados ​​para desenvolver serviços de transporte privado e simular a resposta a desastres, tornando a vida diária dos cidadãos mais conveniente e segura. Espera-se que esta inovação de serviço, que combina dados públicos e criatividade privada, tenha o efeito de melhorar simultaneamente a eficiência operacional e a qualidade do serviço dos caminhos-de-ferro urbanos, fornecendo informações personalizadas em tempo real aos cidadãos que utilizam o metro.