멈추지 않는 산업 현장의 비극, 한화에어로스페이스 폭발 참사와 경영진의 책임론 > K-wave Trends

O cerne deste caso é que as autoridades trabalhistas de repente autuaram o CEO da Hanwha Aerospace, Son Jae-il, sob a acusação de violar a Lei de Punição de Acidentes Graves. A Lei de Punição de Acidentes Graves é uma lei que detém estritamente a responsabilidade quando ocorre um acidente industrial grave devido ao descumprimento por parte de um gestor de negócios de seu dever de garantir a segurança e a saúde. Esta acusação sugere que as autoridades estão à procura da causa raiz do acidente no sistema de gestão da empresa, para além dos erros práticos no local. Após o acidente, o Representante Son visitou o queimador de incenso conjunto para colocar flores e encontrou-se pessoalmente com a família enlutada para resolver a situação, mas espera-se que o peso da responsabilidade legal seja tratado como uma questão separada do pedido de desculpas. Estas acções demonstram a forte vontade das autoridades em garantir que a empresa dedique recursos substanciais à prevenção da segurança e que a gestão não negligencie os seus deveres de controlo para prevenir acidentes.

Ga Jae-woong, chefe da fábrica de Daejeon e responsável pelo local, também não conseguiu evitar a rede de investigação legal. A polícia está a investigar e autuar o gestor do local de trabalho sob a acusação de negligência profissional que causou homicídio culposo, e o Ministério do Emprego e do Trabalho também está a exercer pressão de vários ângulos, acusando-o de violar a Lei de Segurança e Saúde no Trabalho. Isto apoia a alegação de que os fatores de risco ocorridos durante o processo de fabricação do propulsor de foguete na sala de lavagem do Edifício 56, onde ocorreu o acidente, não foram devidamente controlados no local. Em particular, a busca e apreensão conjunta realizada pelas autoridades policiais e trabalhistas imediatamente após o acidente comprova a gravidade da situação. Uma enorme quantidade de 5.400 dados e 6 telemóveis protegidos em 3 locais, incluindo a sede de Seul, a unidade empresarial de Daejeon e o campus de I&D, estão atualmente a ser analisados ​​como provas chave para revelar a verdade real do acidente através de um processo forense digital.

As autoridades investigativas tomaram medidas enérgicas para evitar a destruição de provas e garantir a continuidade da investigação. A proibição imediata de deixar o país para os três funcionários da Hanwha, incluindo o CEO Son e o gestor empresarial A, indica que este caso está a ser tratado como um caso criminal grave e não apenas como um acidente. A equipa de investigação já concluiu um inquérito de referência a 7 funcionários de empresas e 5 familiares enlutados, e está a concentrar o seu poder de investigação na análise dos dados digitais protegidos e na verificação cruzada das declarações dos envolvidos. Este é um procedimento essencial para determinar se a explosão ocorrida durante o processo de limpeza no momento do acidente foi causada por um defeito da instalação ou por uma deficiência de gestão, e espera-se que o âmbito da responsabilidade se torne mais específico dependendo dos resultados de futuras investigações.

Este desastre levanta questões fundamentais sobre a cultura de segurança da empresa no processo de identificação da causa do acidente. O facto de uma explosão ter ocorrido enquanto os trabalhadores de campo limpavam equipamentos relacionados com propulsores de foguetes levanta a questão de saber se o manual de segurança e as medidas de proteção foram suficientes em comparação com os riscos apresentados pelo processo. Em particular, a indignação social é maior dado que o local onde ocorreu o acidente é uma indústria de defesa que exige elevada precisão e gestão de segurança. Tal como um agente da polícia mencionou, a principal prioridade é analisar atentamente os dados de busca e apreensão para identificar claramente a causa e a responsabilidade do acidente, mas é difícil evitar o ponto de que por trás disto reside a falha da empresa em auto-corrigir-se sobre a razão pela qual um processo tão arriscado tem sido operado rotineiramente.

Entretanto, o olhar da sociedade civil sobre este acidente está centrado na eficácia da Lei de Punição de Acidentes Graves. Mesmo depois de a lei ter sido promulgada, os repetidos acidentes de grande escala em instalações corporativas levantam dúvidas sobre se a responsabilidade legal imposta à gestão é realmente a força motriz por trás da mudança da cultura de segurança nas instalações. O facto de um desastre como este ter ocorrido mesmo numa grande empresa como a Hanwha Aerospace sugere que a filosofia de gestão de reconhecer a segurança como um valor para a sobrevivência e não como um custo ainda não se enraizou no terreno. Dependendo de como a conformidade da gestão com as obrigações de segurança e saúde for avaliada durante ensaios futuros, espera-se que tenha um impacto importante no sistema global de gestão de segurança das empresas nacionais.