O incidente começou na noite do dia 21 em frente a uma loja de sobremesas em Taejeon-dong, Gwangju, Gyeonggi-do. O senhor A, um homem de cerca de 50 anos, muito insatisfeito com o barulho dos entregadores que normalmente se reuniam em frente a uma loja próxima, dirigiu-se à dona da loja, a senhora B, uma mulher de 50 anos, em estado de embriaguez, e ameaçou-a com uma arma de 28 cm de comprimento. A polícia que recebeu a denúncia na altura reconheceu a gravidade do assunto e emitiu o ‘Código Zero’, o nível de resposta mais elevado, assumindo rapidamente o controlo do local e prendendo o suspeito que perambulava pelo local. Embora a vítima nunca tivesse conhecido o suspeito, ele teve que suportar o peso do problema de ruído que ocorreu na frente de sua empresa.

Este incidente simboliza o conflito entre o “direito de ocupar espaço” e o “direito de viver” que ocorre na sociedade moderna onde a cultura de entrega se estabeleceu. Os entregadores procuram um lugar para ficar por um tempo sob pressão para entregar a comida dentro do horário determinado, mas os moradores próximos reclamam do cansaço devido ao barulho e ao estacionamento desordenado gerados durante a estadia. O dono da loja, que deveria ser o mediador do conflito, é tanto um comerciante que tem que receber os entregadores como clientes, como também está na posição de um intermediário que tem que lidar com os protestos dos moradores. No final, o stress que surgiu de uma lacuna no sistema encontrou o catalisador do álcool e explodiu na pior violência, uma arma.

Enquanto isso, do outro lado do ecossistema de entrega, esforços em prol da segurança estão sendo feitos em paralelo. Empresas de plataforma como a Coupang Eats Service estão trabalhando para melhorar o ambiente de trabalho, fornecendo água engarrafada, lanches e abrigos com ar condicionado aos motoristas de entrega durante o tempo quente. Este é um sinal positivo que reconhece o valor do trabalho dos entregadores e garante o seu direito à saúde, mas este apoio não resolve o problema da “ocupação de espaço” dos motoristas. Pelo contrário, numa situação em que os motoristas de entrega não se estabeleceram como base, sugere que a expansão da infra-estrutura física que permite a coexistência da comunidade local e da indústria de entrega é tão urgente como o apoio empresarial.

Notícias recentes relacionadas com o trânsito, como a colisão múltipla envolvendo um motorista de táxi de 70 anos em Daegu e a morte na estrada de um motorista de 20 anos, alertam que a rede de segurança da nossa sociedade ainda é fraca. Tragédias como pequenas disputas entre condutores que levam a acidentes fatais e problemas de condução entre a população idosa mostram que a educação em segurança social e a complementação institucional devem ser apoiadas para além do desvio individual. No final, é muito preocupante que, desde disputas sobre ruído entre motoristas de entregas até acidentes de trânsito, a resolução de conflitos na nossa sociedade esteja caminhando para respostas emocionais e conflitos físicos, em vez de diálogo e compromisso.