Este acidente parece ter ocorrido devido a uma combinação das características do terreno de uma estrada em declive e do comportamento inesperado do veículo. O carro K7, dirigido por um motorista de 70 anos, descia uma encosta íngreme, atropelou pedestres e bateu sucessivamente em várias motocicletas estacionadas, antes de colidir com uma estrutura de ventilação do metrô e parar. Imediatamente após o acidente, ocorreu um incêndio no motor do veículo e o Corpo de Bombeiros foi acionado com urgência para extinguir o incêndio, mas o cenário já havia se transformado em caos. No local do acidente, os destroços foram espalhados e o veículo ficou danificado a ponto de ser difícil de reconhecer, comprovando a magnitude do impacto naquele momento.

Infelizmente, o número de vítimas chega a 5, incluindo 2 mortos e 3 feridos. Uma mulher de 40 anos que morreu no local e uma mulher de 70 anos que foi levada ao hospital, mas acabou declarada morta por parada cardíaca, foram atingidas por um raio enquanto realizavam suas vidas diárias. Em particular, entre os mortos e feridos estavam aqueles que mantinham uma relação mãe-filha, causando ainda maior indignação pública, pois este acidente foi além de um simples acidente e destruiu completamente a felicidade de uma família. Outros pedestres que sobreviveram, incluindo adolescentes e pessoas na faixa dos 30 anos, também sofreram ferimentos graves na cabeça e nas pernas e estão recebendo tratamento intensivo no hospital, levantando preocupações não apenas sobre lesões físicas, mas também sobre traumas psicológicos profundos.

O motorista de 70 anos causador do acidente sofreu uma escoriação no tornozelo no local e, em decorrência de exame hospitalar posterior, foi confirmado sangramento intra-abdominal e ele está em tratamento. Durante a investigação policial, o motorista teria alegado que acelerou repentinamente, dizendo: “Os freios não funcionaram”. No entanto, não foram encontrados vestígios de consumo de álcool ou drogas e a polícia está a investigar sob vários ângulos, deixando em aberto todas as possibilidades que possam estar na origem do acidente, como má condução ou descuido. Para determinar a causa exata do acidente, serão realizadas paralelamente a análise do vídeo da caixa preta do veículo, a segurança do circuito fechado circundante (CFTV) e a identificação detalhada para determinar se há defeitos técnicos no veículo.

Este incidente reacendeu o antigo debate sobre como encontrar um equilíbrio entre a liberdade de circulação e a segurança dos peões numa realidade em que a proporção de condutores idosos na nossa sociedade está a aumentar rapidamente. O problema da redução da capacidade cognitiva e da velocidade de reação física dos condutores idosos já foi apontado diversas vezes, mas o sistema de devolução voluntária da carta e a introdução de licenças condicionais ainda não estão isentos de controvérsia sobre a sua eficácia. O facto de a infra-estrutura da cidade ser concebida para ser centrada nos veículos e não nos peões também é apontado como um factor que ameaça a segurança dos peões. Dado que os peões praticamente não têm espaço para evitar um acidente quando um veículo bate na calçada, é urgente estabelecer uma forte rede de segurança institucional a nível preventivo.