O surgimento da 6ª geração do novo RAV4 pode ser avaliado como uma implementação tangível da estratégia de ‘multi-pathway’ perseguida pela Toyota. Esta linha, composta por híbridos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV), apresenta a alternativa mais realista e atraente para clientes que estão hesitantes em mudar para veículos elétricos. Em particular, o modelo PHEV está equipado com uma bateria de iões de lítio de grande capacidade de 22,68 kWh e pode percorrer até 77 km apenas em modo eléctrico, tornando-o a opção ideal para residentes urbanos domésticos com curtas distâncias de deslocação para desfrutarem das vantagens tanto dos veículos eléctricos como dos veículos com motor de combustão interna. Além disso, foi o primeiro Toyota PHEV a introduzir uma função de carregamento rápido de 50kW DC para maximizar a conveniência, aliviando a ansiedade sobre a infraestrutura de carregamento e reduzindo significativamente a barreira de entrada na experiência de eletrificação.

A evolução tecnológica não para no trem de força, mas se estende a toda a estrutura e software do veículo. A plataforma TNGA-K melhorada melhora a rigidez torcional em 10%, elevando a estabilidade e o silêncio de condução do veículo para o próximo nível e, pela primeira vez na Toyota, a supressão de vibrações foi garantida através de um design que liga diretamente o pilar A e a torre de suspensão. Ao adicionar o nível “GR SPORT” com uma sensibilidade automobilística, visamos os entusiastas que procuram o prazer de conduzir. Este é o resultado da filosofia do presidente Akio Toyota de criar um “carro melhor” que vai além de ser simplesmente um meio de transporte eficiente e permite aos condutores experimentar prazer enquanto interagem com o veículo.

A parte mais notável deste novo carro é o ‘Toyota Connect’, uma estratégia digital customizada voltada para o mercado coreano. Este sistema de infoentretenimento, construído em estreita colaboração com LG U+ e LG Electronics, é baseado no U+ Drive e está equipado com ‘Toyota TV’, que permite assistir a transmissões, filmes e notícias em tempo real no carro, e ‘Essential’, um serviço de curadoria de música. Além disso, maximizamos a conveniência do usuário aplicando um sistema de navegação híbrido que fornece orientação de rota perfeita, mesmo em áreas onde há falta de comunicação. Este sistema, que também inclui reconhecimento de voz AI baseado em Naver Clova, prova que a Toyota está se transformando em uma empresa de mobilidade centrada em software, além de simplesmente um fabricante de hardware.

A resposta do mercado também é animadora. Desde a fase pré-contratual, os modelos PHEV têm recebido muita atenção, representando cerca de 30% do total, o que sugere que os consumidores nacionais começaram a reavaliar o valor dos híbridos plug-in. A Toyota está superando a queda nas vendas sofrida após o boicote no passado e pretende recuperar suas vendas anuais pela primeira vez em seis anos através de uma linha diversificada, incluindo o RAV4, Camry e Crown. A estratégia de ir além da simples venda de carros e fornecer programas de test drive e experiências comunitárias adaptadas ao estilo de vida dos clientes está mais uma vez imprimindo a filosofia da marca Toyota de priorizar a confiança dos clientes.