기술 패권의 파고를 넘는 대한민국: 바이오·모빌리티·안보 전략의 대전환 > K-wave Trends

Awans firmy Samsung Electronics na największego akcjonariusza amerykańskiej firmy zajmującej się analizami genetycznymi „Element Bioscience” jest wynikiem przyszłej strategii prezesa Lee Jae-yonga mającej na celu zdominowanie światowego rynku medycyny precyzyjnej. Element okazał się przełomem w branży dzięki swojej technologii „multiomiki”, która wykracza poza zwykłe odczytywanie informacji DNA i zintegrowaną analizę RNA i białek, a także sprzętowi „Abiti 24”, który precyzyjnie śledzi zmiany komórkowe. Dzięki tej strategicznej inwestycji firma Samsung Electronics planuje zająć kluczową pozycję w ekosystemie opieki zdrowotnej, obejmując wszystko, od diagnozy po przepisywanie spersonalizowanych leków przeciwnowotworowych, łącząc istniejące możliwości w zakresie półprzewodników z analizą danych biologicznych. To ostrożny plan firmy Samsung mający na celu zapewnienie nowych motorów wzrostu wykraczający poza półprzewodniki, a także determinacja Korei, aby objąć wiodącą rolę w technologii analitycznej nowej generacji, która w przyszłości stanie się standardem w światowych dziedzinach medycyny.

Branża mobilności również wkroczyła w erę, w której o zwycięstwie lub porażce decyduje raczej zdolność wykonania, a nie doskonałość technologiczna. Park Min-woo, szef działu Advanced Vehicle Platform (AVP) w Hyundai Motor Company i Kia Motors, podkreślił, że ważniejsze jest szybkie wprowadzanie na rynek produktów, z których klienci mogą korzystać bez obaw, niż opracowywanie technologii z wyprzedzeniem. Hyundai Motor Group stosuje „dwutorową” strategię zabezpieczania danych w ramach globalnych partnerstw i opracowuje własny model sztucznej inteligencji, a także udoskonala kompleksową technologię jazdy autonomicznej (E2E), która integruje przetwarzanie, od czujników po sterowanie. Jest to praktyczne podejście, które pozwala uniknąć pozostania w tyle w konkurencji z wiodącymi światowymi firmami, takimi jak Tesla, i zawiera ogólny plan rozszerzenia definicji mobilności z prostego środka transportu na inteligentne urządzenie, które pomaga ludziom, łącząc robotykę i fizyczną sztuczną inteligencję.

Innowacje w środowisku przemysłowym prowadzą również do technologii bezpieczeństwa w przestrzeniach mieszkalnych. Firma Samsung C&T szybko wprowadza technologię bezpieczeństwa pożarowego do kompleksu w Raemian, aby zareagować na niedawny szybki wzrost ryzyka pożarów powodowanych przez pojazdy elektryczne i różne akumulatory. W szczególności „inteligentna skrzynka ładująca”, która blokuje pożar akumulatorów litowo-jonowych u źródła, oraz technologia „odwracalnego, żaroodpornego wentylatora”, która na siłę usuwa toksyczne gazy na parkingach podziemnych, odzwierciedlają wymagania czasów, w których mieszkania powinny być czymś więcej niż tylko rezydencjami, ale także fortecami bezpieczeństwa. Działania takie jak utworzenie dedykowanej organizacji zajmującej się technologią przeciwpożarową i wprowadzenie tryskaczy do wykrywania wycieków wody pokazują, że firmy budowlane ewoluują w kierunku zintegrowanego systemu zarządzania, który wykracza poza proste budownictwo i bierze odpowiedzialność za bezpieczeństwo mieszkańców. Ten technologiczny system obrony będzie silnym czynnikiem wyróżniającym koreańskie firmy budowlane na przyszłym rynku inteligentnych domów.

Tymczasem zmiany w paradygmacie energetycznym przekształcają pojazdy elektryczne w „ruchome urządzenia magazynujące energię”, a nie w proste środki transportu za pośrednictwem globalnych firm, takich jak GM. Technologia pojazdów elektrycznych do sieci energetycznej (V2G) jest oceniana jako kluczowy zasób maksymalizujący stabilność infrastruktury energetycznej poprzez umożliwienie wykorzystania akumulatorów pojazdów elektrycznych jako źródła zasilania awaryjnego w przypadku załamania się sieci energetycznej w wyniku klęski żywiołowej. Strategia rozwoju ekosystemu energetycznego GM wyraźnie pokazuje, w jaki sposób technologia pojazdów elektrycznych może przyczynić się do rozwiązania globalnych wyzwań związanych z wydajnością sieci energetycznej i neutralnością pod względem emisji dwutlenku węgla poza branżą mobilności. Sugeruje to, że przyszły przemysł wyjdzie poza rozwój poszczególnych technologii i stanie się ogromnym polem konwergencji, w którym energia, mobilność i infrastruktura są organicznie połączone.

Korea Południowa również stoi przed poważnym punktem zwrotnym w dziedzinie okrętów podwodnych o napędzie atomowym, kluczowego obszaru bezpieczeństwa narodowego. Bardzo budujące jest to, że rząd USA rozumie rządowy plan budowy koreańskich atomowych okrętów podwodnych jako ważny potencjał na poziomie sojuszu. Choć spodziewane są trudności w przyszłych negocjacjach ze względu na obawy Kongresu USA i ośrodków doradczo-doradczych dotyczące drażliwych kwestii, takich jak prawa do wzbogacania uranu i ponownego przetwarzania, oczekuje się, że model współpracy, w którym Korea buduje atomowe okręty podwodne przy użyciu własnej technologii, a USA dostarczają paliwo, otworzy nowe horyzonty dla Korei-USA. przymierze. Jest to proces, dzięki któremu społeczność międzynarodowa uznaje wolę Korei Południowej do zbudowania wiodącego potencjału obronnego w odpowiedzi na zagrożenie nuklearne ze strony Korei Północnej, a także stoi przed trudnym zadaniem uzyskania konkretnych wyników w drodze przyszłych negocjacji na szczeblu roboczym.