제네시스, 100년 역사의 ‘르망 24시’를 정조준하다: 고성능 브랜드 ‘마그마’의 거대한 도약 > 뉴스

Udział w klasie hipersamochodów w 24-godzinnym wyścigu Le Mans oznacza dla Genesis coś więcej niż tylko działalność promocyjną. Wyścigi wytrzymałościowe, które wymagają ścigania się na 14-kilometrowej trasie w ciągu 24 godzin, są sprawdzianem najgorszych możliwych warunków dla wszystkich części i układów pojazdu. Zespół Genesis Magma Racing Team za główny cel postawił sobie ukończenie wyścigu bez usterek mechanicznych hipersamochodem „GMR-001”. Ponieważ udowodnili już swoje umiejętności, zdobywając punkty w ostatnim 6-godzinnym wyścigu WEC Spa-Francorchamps, zawody te będą decydującą okazją do sprawdzenia ich praktycznych umiejętności zarządzania wyścigiem i zabezpieczenia obszernych danych dotyczących jazdy. Dane zgromadzone podczas tego procesu zostaną wykorzystane jako kluczowy atut do podniesienia poziomu trwałości i wydajności linii Magma o wysokich osiągach, która będzie w przyszłości produkowana masowo.

Genesis podkreśla w tym konkursie swoją tożsamość marki na całym świecie poprzez przyciągającą wzrok strategię wizualną. Pojazd biorący udział w konkursie, hipersamochód GMR-001, otrzymał barwę o wyrazistych gradientach od „Magma Orange” do „Dark Red”, a koreański napis „Magma” został dumnie wygrawerowany na boku, aby podkreślić koreańską dumę. Specjalna folia do owijania opracowana we współpracy z francuskim specjalistą w dziedzinie folii Hexis została zaprojektowana z precyzją, aby wytrzymać opór ciepła i powietrza powstający podczas jazdy z dużą prędkością, zachowując jednocześnie lekkość. Te detale konstrukcyjne odzwierciedlają filozofię Luca Donckerwolke, dyrektora kreatywnego Hyundai Motor Group i udowadniają, że samochód wyścigowy to coś więcej niż tylko urządzenie mechaniczne, ale medium, które ukazuje artystyczny zmysł marki i techniczną precyzję.

Występy na scenie sportów motorowych są ściśle powiązane ze strategią ekspansji Genesis na rynek europejski. Genesis, który jest obecnie sprzedawany w siedmiu krajach, w tym w Wielkiej Brytanii, Niemczech i Francji, planuje rozszerzyć swoją sieć sprzedaży do łącznie 11 krajów, wchodząc do czterech dodatkowych krajów, w tym do Polski, Austrii, Portugalii i Danii, do przyszłego roku, zaczynając od występu w Le Mans. Ponieważ Europa jest ojczyzną tradycyjnych marek wyczynowych, takich jak Ferrari i Porsche, udowodnienie tutaj naszej sprawności technologicznej jest skrótem do ugruntowania naszego statusu marki premium. Genesis po raz pierwszy na świecie na torze wyścigowym zaprezentował projekt wnętrza „Magma GT Concept” i „Magma GT3 Concept”, prezentując wizję wysokich osiągów, która obejmuje samochody drogowe i sporty motorowe, wpajając europejskim konsumentom dynamiczną wizję przyszłości marki.

Kolejnym kluczem do wyzwania w Le Mans jest wzmocnienie umiejętności pracy zespołowej i kreatywnego rozwiązywania problemów w celu przezwyciężenia niepewności. Jak podkreślił prezes Hyundai Motor Company, Jose Muñoz, proces wspólnej pracy zespołów w celu znalezienia optymalnego rozwiązania w środowisku wyścigowym, które stale zmienia się w ciągu 24 godzin, jest zgodny z doświadczeniem klienta, do którego dąży Genesis. Lee Si-hyuk, szef działu biznesowego Genesis, ogłosił również, że poprawi kompletność modeli produkowanych masowo o wysokich osiągach, wykorzystując ekstremalne dane, których nie można uzyskać w typowym środowisku projektowania pojazdów. Technologia sprawdzona na torze ostatecznie przełoży się na teksturę jazdy i stabilność, jakich klienci doświadczą na drodze, dlatego Genesis definiuje sporty motorowe jako „platformę rozwoju technologii”.