바다 위 LNG 혁명, 삼성중공업이 쏘아 올린 8조 원의 ‘초격차’ 신호탄 > K-wave Trends

De orderacceptatie van Samsung Heavy Industries heeft een sterke impact gehad op de markt, te beginnen met het Delfin-project in de VS op de 2e en voortgezet door de ondertekening van een hoofdcontract met een reder in Afrika op de 8e. De gecombineerde omvang van deze twee contracten bedraagt ​​ongeveer 8 biljoen won, wat de drijvende kracht vormde om onmiddellijk 69% van de jaarlijkse orderdoelstelling van $ 13,9 miljard die Samsung Heavy Industries dit jaar had vastgesteld, te realiseren. Wat vooral opmerkelijk is, is dat deze prestatie het totale aantal orders dat Samsung Heavy Industries vorig jaar ontving al met 22% overtreft. In de commerciële scheepvaartsector hebben we al solide werk veiliggesteld via LNG- en gastankers, en FLNG, een offshore-installatie met hoge toegevoegde waarde, speelt een belangrijke rol als dubbele motor voor het verbeteren van de winstgevendheid.

Het sleutelgeheim van het vermogen van Samsung Heavy Industries om een dergelijke overweldigende concurrentiepositie op het gebied van orderintake te behouden, is de standaardisatiestrategie gebaseerd op het ‘Lessons Learned System’. Door systematisch de enorme hoeveelheid gegevens te analyseren die zijn verzameld tijdens de uitvoering van talloze eerdere projecten, zijn we erin geslaagd alle processen van ontwerp tot inbedrijfstelling te optimaliseren. Dit resulteerde in een afwijking van de bestaande praktijk van het ontwerpen van een nieuw ontwerp voor elk individueel project, waardoor de technische volledigheid werd gemaximaliseerd en de productie-efficiëntie dramatisch werd verhoogd. De industrie voorspelt dat dit FLNG-standaardisatiemodel, voor het eerst ter wereld gerealiseerd door Samsung Heavy Industries, een nieuwe standaard zal worden in de toekomstige mondiale markt voor het bestellen van offshore-installaties.

FLNG is een complexe offshore-installatie die alle processen op zee afhandelt, van de winning van aardgas tot het vloeibaar maken, de opslag en het lossen, en die zo moeilijk te vervaardigen is dat zij het hoogtepunt van de scheepsbouwtechnologie kan worden genoemd. Nu de instabiliteit van de mondiale energievoorzieningsketen onlangs is toegenomen, neemt de economische waarde van FLNG, dat verschillende risico's kan vermijden die gepaard gaan met de bouw van onshore-installaties, toe. Tot op heden heeft Samsung Heavy Industries orders binnengehaald voor 7 van de 11 nieuwe FLNG-schepen die over de hele wereld zijn besteld, wat neerkomt op een marktaandeel van maar liefst 64%. Deze ongeëvenaarde prestaties waren mogelijk omdat we over de technische diepgang beschikken om op maat gemaakte oplossingen te bieden die zijn geoptimaliseerd voor de complexe maritieme omgevingen die onze klanten nodig hebben, en die verder gaan dan eenvoudige bouwmogelijkheden.

Dit Afrikaanse project heeft al aanzienlijke vooruitgang geboekt dankzij een voorlopig werkcontract, en de productie van de bovenste modules is momenteel in volle gang. Deze faciliteit, die in 2028 zal worden opgeleverd, zal naar verwachting een belangrijke basis worden om aan de toekomstige mondiale energievraag te voldoen. Via deze grootschalige projecten versterkt Samsung Heavy Industries zijn strategie van het selectief binnenhalen van orders, gericht op scheepstypen met een hoge toegevoegde waarde, en zet het de grondige voorbereidingen voort voor een aantal FLNG-projecten die momenteel ter discussie staan. Dit kan worden geïnterpreteerd als een resultaat dat de wil van het management weerspiegelt om substantiële groei na te streven, gericht op winstgevendheid, in plaats van louter externe groei.

De prestaties in de koopvaardijsector zijn ook opmerkelijk. Samsung Heavy Industries heeft al 91% van zijn jaarlijkse doelstelling in de commerciële scheepvaartsector bereikt door orders te ontvangen voor in totaal 28 schepen, waaronder 14 LNG-tankers, ethaantankers, gastankers en ruwe-olieschepen. Dit suggereert dat de geavanceerde portfoliostrategie van Samsung Heavy Industries, gericht op het veiligstellen van basiswinsten in de koopvaardijsector en het maximaliseren van de winstgevendheid via FLNG, perfect werkt. Een evenwichtige groei in de koopvaardij- en maritieme sector heeft Samsung Heavy Industries in staat gesteld een solide winststructuur te hebben die standvastig blijft ondanks veranderingen op de mondiale scheepsbouwmarkt. Dit zal een belangrijke drijvende kracht zijn bij het in stand houden van de supergap-concurrentiekracht in de sector in de toekomst.