제네시스, 100년 역사의 ‘르망 24시’를 정조준하다: 고성능 브랜드 ‘마그마’의 거대한 도약 > 뉴스

Deelnemen aan de hypercarklasse aan de 24 uur van Le Mans betekent voor Genesis meer dan alleen een promotionele activiteit. Endurance-races, waarbij gedurende 24 uur over een circuit van 14 kilometer moet worden geracet, zijn een test van de slechtst mogelijke omstandigheden voor alle onderdelen en systemen van het voertuig. Het Genesis Magma Racing Team stelde zich als voornaamste doel om de race zonder mechanische defecten uit te rijden met de ‘GMR-001’ hypercar. Omdat ze hun vaardigheden al hebben bewezen door punten te verdienen tijdens de laatste WEC 6-uursrace van Spa-Francorchamps, zal deze wedstrijd een beslissende kans zijn om hun praktische racemanagementcapaciteiten te verifiëren en uitgebreide rijgegevens veilig te stellen. De gegevens die tijdens dit proces worden verzameld, zullen worden gebruikt als een kernmiddel om het duurzaamheidsniveau en de prestaties van de hoogwaardige Magma-serie, die in de toekomst in massaproductie zal worden geproduceerd, te verhogen.

Genesis drukt zijn merkidentiteit over de hele wereld door middel van een opvallende visuele strategie in deze wedstrijd. Het deelnemende voertuig, de GMR-001 hypercar, kreeg een sterke kleurstelling van ‘Magma Orange’ naar ‘Dark Red’, en het Koreaanse ‘Magma’-opschrift was trots op de zijkant gegraveerd om de Koreaanse trots te laten zien. De speciale wikkelfolie, ontwikkeld in samenwerking met de Franse filmspecialist Hexis, is met precisie ontworpen om bestand te zijn tegen de hitte en luchtweerstand die ontstaat tijdens het rijden op hoge snelheid, terwijl de lichtgewicht eigenschappen behouden blijven. Deze ontwerpdetails weerspiegelen de filosofie van Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer van Hyundai Motor Group, en bewijzen dat de raceauto meer is dan alleen een mechanisch apparaat, maar een medium dat het artistieke gevoel en de technische precisie van het merk laat zien.

De prestaties op het gebied van de autosport hangen nauw samen met de Europese marktexpansiestrategie van Genesis. Genesis, dat momenteel wordt verkocht in zeven landen, waaronder Groot-Brittannië, Duitsland en Frankrijk, is van plan zijn verkoopnetwerk uit te breiden naar in totaal elf landen door volgend jaar vier extra landen te betreden, waaronder Polen, Oostenrijk, Portugal en Denemarken, te beginnen vanaf dit Le Mans-optreden. Omdat Europa de thuisbasis is van traditionele, hoogwaardige merken als Ferrari en Porsche, is het bewijzen van onze technologische bekwaamheid hier de snelste manier om onze status als premiummerk te vestigen. Genesis onthulde voor het eerst ter wereld op de racesite het interieurontwerp van het ‘Magma GT Concept’ en het ‘Magma GT3 Concept’, waarmee een krachtige visie werd gepresenteerd die zowel straatauto’s als de autosport omvat, waardoor een dynamische visie op de toekomst van het merk bij de Europese consument ontstaat.

Een andere sleutel tot deze Le Mans-uitdaging is het versterken van teamwerk en creatieve probleemoplossende vaardigheden om onzekerheid te overwinnen. Zoals Jose Muñoz, president van Hyundai Motor Company, benadrukte, is het proces waarbij teams samenwerken om de optimale oplossing te vinden in een raceomgeving die in de loop van 24 uur voortdurend verandert, in lijn met de klantervaring waar Genesis naar streeft. Lee Si-hyuk, hoofd van de Genesis Business Division, kondigde ook aan dat hij de volledigheid van hoogwaardige, in massa geproduceerde modellen zou verbeteren door middel van extreme gegevens die niet kunnen worden verkregen in een typische voertuigontwikkelingsomgeving. Technologie die zich op het circuit heeft bewezen, zal uiteindelijk leiden tot de rijtextuur en stabiliteit die klanten op de weg ervaren. Daarom definieert Genesis de autosport als een ‘platform voor technologische ontwikkeling’.