바다 위 LNG 혁명, 삼성중공업이 쏘아 올린 8조 원의 ‘초격차’ 신호탄 > K-wave Trends

L'acquisizione di ordini da parte di Samsung Heavy Industries ha avuto un forte impatto sul mercato, a partire dal progetto Delfin negli Stati Uniti il 2 e proseguendo con la firma di un contratto principale con un armatore in Africa l'8. La dimensione combinata di questi due contratti ammonta a circa 8 trilioni di won, che sono serviti da forza trainante per raggiungere immediatamente il 69% dell’obiettivo di ordini annuali di 13,9 miliardi di dollari fissato quest’anno da Samsung Heavy Industries. Ciò che è particolarmente degno di nota è che questo risultato ha già superato del 22% il totale degli ordini ricevuti da Samsung Heavy Industries lo scorso anno. Nel settore del trasporto marittimo commerciale, ci siamo già assicurati un solido lavoro attraverso navi metaniere e gasiere, e FLNG, un impianto offshore ad alto valore aggiunto, sta svolgendo un ruolo significativo come doppio motore per migliorare la redditività.

Il segreto chiave della capacità di Samsung Heavy Industries di mantenere una competitività così schiacciante nell'acquisizione degli ordini è la sua strategia di standardizzazione basata sul "sistema di lezioni apprese". Analizzando sistematicamente la grande quantità di dati accumulati durante lo svolgimento di numerosi progetti passati, siamo riusciti a ottimizzare tutti i processi, dalla progettazione alla messa in servizio. Ciò ha comportato un allontanamento dalla pratica esistente di progettare un nuovo progetto per ogni singolo progetto, massimizzando la completezza ingegneristica e aumentando notevolmente l’efficienza produttiva. L'industria prevede che questo modello di standardizzazione FLNG, realizzato per la prima volta al mondo da Samsung Heavy Industries, diventerà un nuovo standard nel futuro mercato globale delle ordinazioni di impianti offshore.

FLNG è un complesso impianto offshore che gestisce tutti i processi in mare, dall'estrazione del gas naturale alla liquefazione, allo stoccaggio e allo scarico, ed è così difficile da produrre che può essere definito il culmine della tecnologia di costruzione navale. Poiché l’instabilità della catena di approvvigionamento energetico globale è recentemente aumentata, il valore economico dei FLNG, che possono evitare vari rischi associati alla costruzione di impianti onshore, è in aumento. Ad oggi, Samsung Heavy Industries ha ottenuto ordini per 7 delle 11 nuove navi FLNG ordinate in tutto il mondo, registrando una quota di mercato pari a ben il 64%. Questa prestazione senza eguali è stata possibile perché disponiamo della profondità tecnica per fornire soluzioni personalizzate ottimizzate per i complessi ambienti marittimi richiesti dai nostri clienti, al di là delle semplici capacità di costruzione.

Questo progetto africano è già progredito in modo significativo attraverso un contratto di lavoro preliminare e la produzione del modulo superiore è attualmente in pieno svolgimento. Si prevede che questa struttura, che sarà consegnata nel 2028, diventerà una base importante per soddisfare la futura domanda energetica globale. Attraverso questi progetti su larga scala, Samsung Heavy Industries sta rafforzando ulteriormente la propria strategia di acquisizione selettiva di ordini concentrati su tipi di navi ad alto valore aggiunto e sta continuando i preparativi approfonditi per una serie di progetti FLNG attualmente in discussione. Ciò può essere interpretato come un risultato che riflette la volontà del management di perseguire una crescita sostanziale centrata sulla redditività, piuttosto che sulla semplice crescita esterna.

Notevoli anche le performance del settore della marina mercantile. Samsung Heavy Industries ha già raggiunto il 91% del suo obiettivo annuale nel settore del trasporto marittimo commerciale ricevendo ordini per un totale di 28 navi, tra cui 14 navi metaniere, navi metaniere, navi gasiere e navi petrolifere. Ciò suggerisce che la sofisticata strategia di portafoglio di Samsung Heavy Industries volta a garantire i profitti di base nel settore della navigazione mercantile e a massimizzare la redditività attraverso FLNG sta funzionando perfettamente. Una crescita equilibrata nei settori della marina mercantile e marittima ha consentito a Samsung Heavy Industries di avere una solida struttura di profitti che rimane incrollabile nonostante i cambiamenti nel mercato globale della costruzione navale, e questa sarà una forza trainante chiave per mantenere la competitività del super-gap nel settore in futuro.