멈추지 않은 1톤 트럭의 비극, ‘페달 오조작’이 남긴 뼈아픈 교훈 > K-wave Trends

La sezione di Bucheon del tribunale distrettuale di Incheon ha condannato un conducente sulla sessantina, arrestato e incriminato con l'accusa di aver causato la morte ai sensi della legge sugli incidenti stradali speciali, a due anni e sei mesi di prigione. La reclusione è simile alla reclusione nel senso che si è imprigionati in una prigione e la propria libertà fisica è limitata, ma è una punizione senza lavoro forzato. La corte ha chiarito che le circostanze dell'incidente non erano affatto leggere e che le conseguenze del sacrificio di molte vite preziose erano molto gravi. Sebbene l'imputato sia stato ritenuto gravemente responsabile in base alla sentenza che il crimine era grave, la sentenza riflette il fatto che l'imputato si rammarica profondamente dei suoi errori e dei suoi sforzi per raggiungere un accordo con le famiglie delle vittime.

L'incidente è iniziato con una lieve inesperienza di guida. A seguito dell'indagine, l'imputato è sceso dall'auto con la retromarcia, ma quando l'auto ha iniziato a muoversi, è stato preso dal panico ed è risalito a bordo. La tragedia è iniziata quando è stato premuto il pedale dell'acceleratore nel momento in cui si sarebbero dovuti premere i freni e la trasmissione è stata commutata erroneamente in modalità di guida. Il video della scatola nera dei pedali installata all'interno del veicolo dimostrava chiaramente che l'imputato stava premendo il pedale dell'acceleratore, e non il freno, al momento dell'incidente. Alla fine, il camion da 1 tonnellata perse il controllo e sfrecciò lungo il vicolo del mercato per circa 132 metri ad una velocità compresa tra 35 e 41 chilometri all'ora, provocando risultati disastrosi e provocando 22 vittime.

Quando si è saputo che l'imputato soffriva da cinque anni della "malattia di Moyamoya", una malattia cerebrovascolare, alcuni si sono chiesti se il suo stato di salute fosse la causa diretta dell'incidente. Tuttavia, i risultati delle valutazioni professionali nella comunità medica erano diversi. Si è ritenuto difficile affermare che la malattia abbia causato direttamente questo incidente e lo stesso convenuto ha negato qualsiasi coinvolgimento, affermando di non avere problemi alla guida. Ciò suggerisce che l'incidente non sia stato un evento di forza maggiore causato da una malattia, ma piuttosto un disastro causato dall'uomo combinato con un momentaneo errore di giudizio del conducente e con l'inesperienza nell'uso.

Ciò che risalta durante questo processo è il fatto che, nonostante il numero delle vittime abbia raggiunto le 22 unità, l'accusa di lesioni personali è stata respinta. Questo perché l'imputato aveva un'assicurazione automobilistica completa per il veicolo coinvolto nell'incidente ed era in atto un meccanismo istituzionale per risarcire il danno. Inoltre è stato raggiunto un accordo amichevole con le famiglie di tre delle quattro vittime decedute e il fatto che abbiano espresso la loro intenzione di non punire l'imputato ha avuto un'influenza decisiva sulla decisione della sentenza. Al di là delle sanzioni legali, questa parte mostra chiaramente come vengono trattati nel procedimento penale il sistema assicurativo per il risarcimento dei danni e il processo di conciliazione con la famiglia in lutto.

La corte ha dichiarato di aver tenuto conto del fatto che l'imputato non aveva precedenti penali superiori alla multa e del suo atteggiamento di ammettere i propri errori. Tuttavia, il peso dei quattro morti non può essere alleggerito. Alcuni potrebbero criticare il fatto che questa sentenza sia un po’ bassa, ma la magistratura non avrebbe avuto altra scelta che considerare in modo esaustivo il grado di rimorso dell’imputato e le circostanze attenuanti dell’accordo con la vittima entro gli standard legali. Questo incidente ha lasciato alla nostra società il compito di riflettere più profondamente sulla gestione della sicurezza per i conducenti anziani, sulle misure tecniche aggiuntive per prevenire il malfunzionamento dei pedali e sulle misure di riduzione dei danni in caso di incidente.