I 1.000 droni che hanno recentemente decorato il cielo notturno di Busan e l'illuminazione a tema che ha tinto di rosso il ponte di Gwangan sono stati sufficienti per entusiasmare l'"ARMY", il fandom dei BTS. Andando oltre il semplice guardare gli spettacoli, ogni angolo della città è pieno di contenuti esperienziali e Busan si è affermato come un centro culturale globale che offre ricordi indimenticabili ai fan di tutto il mondo. Vari eventi incentrati su Haeundae e Gwangalli hanno collegato organicamente le piccole imprese locali, gli alloggi e le infrastrutture per la mobilità, creando un significativo effetto a cascata sull'economia locale. Verrà registrato come un esempio riuscito di come un evento culturale su larga scala come questo possa aumentare il valore del marchio di una città e di come cittadini e turisti possano interagire con la città.

Tuttavia, il problema dei pedaggi arretrati del ponte Gwangan che si sta verificando proprio accanto al luogo di questo brillante festival sta scuotendo l'ordine pubblico alle radici. Secondo la Busan Facilities Corporation, solo nella prima metà di quest'anno, 50 delinquenti abituali e di grandi dimensioni non hanno pagato più di 13.000 pedaggi, e l'importo totale è stato confermato vicino ai 94 milioni di won. In particolare, un individuo ha utilizzato il ponte senza pagare il pedaggio ben 554 volte, dimostrando un estremo rischio morale. La Società ritiene che questo mancato pagamento intenzionale stia seriamente danneggiando l'uso delle strade a pedaggio e sta ora intraprendendo una forte azione legale che va oltre la semplice sollecitazione.

L'anno scorso, la Busan Facilities Corporation ha ottenuto un'elevata performance di riscossione del 77%, inclusa la presentazione di accuse penali contro 48 persone e la riscossione degli arretrati da 37 persone. Sulla base di questo precedente di successo, a partire da quest'anno l'azienda ha deciso di rafforzare ulteriormente il proprio sistema di risposta, aumentando il numero di denunce penali da una a due volte all'anno nella prima e nella seconda metà dell'anno. Attualmente inviamo un certificato di contenuto a coloro che sono in mora e diamo loro la possibilità di pagare volontariamente, ma prevediamo di applicare l’articolo 348-2 della legge penale, “Uso illegale di servizi di comodità”, a coloro che non adempiono ai loro obblighi entro il termine e di sottoporli alla reclusione fino a 3 anni o ad una multa fino a 5 milioni di won. Ciò va oltre le semplici procedure amministrative e contiene un forte messaggio secondo cui la cultura del fedele pagamento delle tasse deve essere stabilita come ordine di base degli affari a Busan.

D'altro canto, complessi iper-end come "Altiero Gwangan", costruito sul sito del vecchio Busan MBC a Millak-dong, stanno riscuotendo un vivo interesse nel mercato immobiliare, registrando un tasso di concorrenza di abbonamento fino a 24 a 1. Questo complesso, che gode di una vista panoramica sul ponte Gwangan, rappresenta il valore della posizione di Busan e l'ambiente residenziale orientato al futuro, e dimostra che Busan si sta evolvendo da una semplice città turistica in una zona residenziale premium. Mentre gli spazi artistici in collaborazione con designer di livello mondiale stanno cambiando lo skyline della città, il ponte Gwangan deve svolgere il suo ruolo di simbolo di Busan e di importante arteria di trasporto del centro. In definitiva, affinché una città possa svilupparsi, non solo la realizzazione delle infrastrutture hardware, ma anche la matura consapevolezza dei cittadini che ne usufruiscono e il rispetto delle leggi devono essere in perfetta armonia.