철도 안전의 두 얼굴: 일상의 작은 소동과 미래를 대비하는 거대한 훈련 > 뉴스

Nel pomeriggio del 12, si è verificata una situazione vertiginosa su un treno che passava alla stazione di Guro sulla linea 1 della metropolitana di Seul. Il fumo ha iniziato improvvisamente a salire da una batteria ausiliaria appartenente a un passeggero nello scompartimento 4 di un treno elettrico diretto da Incheon a Dongducheon. Dato che era un periodo in cui le persone tornavano a casa dal lavoro, era un momento di tensione che avrebbe potuto provocare gravi vittime o estrema confusione. Per fortuna il passeggero in questione ha spento immediatamente la brace e, grazie alla pronta risposta degli addetti della stazione, circa 200 passeggeri sono riusciti a scendere sani e salvi. Successivamente, i passeggeri sono stati trasferiti in sicurezza sui treni successivi che arrivavano a intervalli di 7 minuti, e il treno in cui si è verificato l'incidente è stato immediatamente riportato al deposito per ulteriori indagini.

Questo incidente ci ricorda ancora una volta i pericoli delle batterie agli ioni di litio, che sono profondamente radicati nella nostra vita quotidiana. Le batterie ausiliarie, diventate una necessità per l’uomo moderno, come smartphone, tablet e kickboard elettrici, rappresentano un potenziale fattore di rischio che può causare incendi sempre e ovunque. Soprattutto nell'ambiente speciale di una cabina chiusa della metropolitana, anche una piccola quantità di fumo può stimolare la paura nei passeggeri e causare un rischio molto elevato di incidenti secondari. Come si è visto in questo caso, è molto incoraggiante che un disastro su vasta scala possa essere evitato solo combinando la rapida risposta iniziale dei passeggeri che riconoscono l'incidente e la guida sistematica del trasferimento dell'ente ferroviario. Tuttavia, poiché non possiamo sempre lasciare tutto al caso, è giunto il momento di consolidare ulteriormente il consenso sociale sulle regole di gestione dei dispositivi personali e sulle linee guida di sicurezza per la gestione delle batterie nei luoghi pubblici.

Nel frattempo, allo stesso tempo, presso la stazione merci di Bugang nella città di Sejong si è tenuto un corso di formazione su larga scala per consolidare le basi della sicurezza ferroviaria, attirando l'attenzione. Questa esercitazione, condotta sotto il nome di "2026 READY KOREA", ha ipotizzato la peggiore e complessa situazione di disastro in cui un treno merci deraglia a causa di forti piogge e fuoriuscite di terreno, provocando una perdita di petrolio e persino un'esplosione. Oltre al semplice recupero del treno, l’attenzione si è concentrata su come le organizzazioni correlate avrebbero collaborato per ripristinare le strutture e prevenire danni secondari in caso di disastro. Il personale di recupero della costruzione ferroviaria ha dimostrato tecniche qualificate per ripristinare rapidamente le strutture dei binari nonostante la pioggia battente e il terreno difficile, dimostrando che una formazione regolare e sistematica determina il successo o il fallimento della risposta al disastro.

Un incidente con una batteria ausiliaria nella metropolitana e un corso di formazione sul deragliamento di un treno merci sono tipi diversi di incidenti, ma alla fine portano a un obiettivo: "la sicurezza ferroviaria". I disordini quotidiani e le grandi catastrofi virtuali sono entrambe minacce realistiche che possono verificarsi al nostro fianco in qualsiasi momento. Prevenire gli incidenti è la cosa migliore, ma quando si verifica un incidente, la rapidità con cui risponde e riduce al minimo i danni mostra le vere capacità del sistema. Questa serie di incidenti ci ha ricordato ancora una volta quanto sia importante rafforzare la rapidità di giudizio e le capacità di risposta del personale sul campo attraverso la formazione. Dobbiamo riconoscere i rischi nascosti nella comodità della tecnologia e ispezionare costantemente l’infrastruttura istituzionale e umana per gestirli.