제네시스의 질주, 르망의 신화에 마그마를 새기다 > 뉴스

L'hypercar "GMR-001" del Genesis Magma Racing Team ha stabilito una nuova pietra miliare nella storia degli sport motoristici coreani in questa competizione. La 24 Ore di Le Mans vanta l'ambiente più ostile, richiedendo di coprire la distanza più lunga guidando senza sosta per 24 ore su un tracciato di circa 14 km. Questa è una fase impossibile da completare senza la durabilità della vettura e le capacità operative della squadra. Anche se è solo la sua stagione d'esordio, Genesis ha già dimostrato la sua competitività attraverso la serie WEC tenutasi a Imola, in Italia, e Spa-Francorchamps, in Belgio. In particolare, ha scioccato i funzionari degli sport motoristici di tutto il mondo mostrando una prestazione non convenzionale nell'Hyperpole, che è un evento di qualificazione, assicurandosi la prima griglia, battendo le potenze esistenti, inclusa la Ferrari. Questi risultati mostrano chiaramente che Genesis non è un semplice partecipante, ma uno sfidante preparato, basato su un’analisi approfondita dei dati e sull’innovazione tecnologica.

Il nocciolo di questa sfida risiede nella decisione strategica di non liquidare gli sport motoristici come un semplice strumento di marketing, ma di utilizzarli come un "laboratorio di prova all'avanguardia" per lo sviluppo di automobili prodotte in serie ad alte prestazioni. Il presidente della Hyundai Motor Company Jose Muñoz e altri dirigenti hanno sottolineato che le numerose variabili incerte e i dati generati sul luogo della gara saranno risorse chiave che miglioreranno notevolmente le prestazioni della gamma Genesis "Magma" in futuro. Verificando l'efficienza di raffreddamento, le prestazioni aerodinamiche e la durata del sistema ibrido in tempo reale in ambienti di guida estremi, ci impegniamo a realizzare il miglior valore che i clienti possono sperimentare su strada, a partire dalle auto da corsa. Infatti, Lee Si-hyuk, capo della Genesis Business Division, ha affermato che attraverso questa competizione sta ottenendo preziose informazioni che non possono essere ottenute durante il processo generale di sviluppo delle automobili prodotte in serie, e che intende incorporarle nell'intero business delle automobili prodotte in serie.

In termini di design, Genesis ha anche fortemente impresso la sua identità di marchio unica chiamata “Magma” in tutto il mondo. La livrea speciale, completata grazie alla collaborazione tecnica con la francese HEXIS, incarna perfettamente visivamente l'energia della guida ad alta velocità attraverso una sfumatura che va dall'arancione magma al rosso intenso. La scritta coreana “Magma” incisa con orgoglio sul lato del veicolo rivela l’orgoglio come marchio coreano, imprimendo allo stesso tempo il linguaggio di design unico di Genesis sugli appassionati di sport motoristici di tutto il mondo. Inoltre, il design degli interni con struttura a doppia cabina di pilotaggio del “Magma GT Concept” e del “Magma GT3 Concept” svelato in loco ha dimostrato che la visione ad alte prestazioni perseguita da Genesis ha un ampio spettro che comprende auto da strada e da corsa. Ciò riflette la fiducia di Genesis nel consolidare la propria posizione come marchio premium non solo nelle capacità tecnologiche ma anche nell'area emotiva.

Le azioni aggressive di Genesis sono strettamente legate alla sua strategia macroeconomica di prendere di mira il mercato europeo. L'Europa è la sede e il campo di battaglia più feroce per marchi premium ad alte prestazioni come Porsche, Ferrari e BMW, e una presenza di successo negli sport motoristici è il modo più sicuro per aumentare immediatamente l'affidabilità tecnologica di un marchio. Genesis, che è attualmente venduto in sette paesi tra cui Regno Unito, Germania e Francia, prevede di costruire una solida presenza in tutta Europa espandendo la propria rete di vendita in Polonia, Austria, Portogallo e Danimarca il prossimo anno, a partire da questa sfida di Le Mans. I marchi riconosciuti nella fase ad alta intensità tecnologica degli sport motoristici godranno di un enorme aumento del valore del marchio espandendo la loro quota di mercato, che dovrebbe diventare una potente forza trainante per Genesis per riorganizzare il mercato globale delle auto di lusso.