Dua wajah Jeju Air: ekspansi agresif yang membuka langit musim panas dan bekas luka masa lalu yang membeku > berita

Jeju Air merayakan hari jadinya yang ke-20 tahun ini dan telah memantapkan dirinya sebagai pemimpin yang tak tertandingi di pasar maskapai bertarif rendah (LCC) domestik. Sayap kecil yang dimulai dengan hanya satu pesawat pada tahun 2006 kini telah berkembang menjadi jaringan maskapai penerbangan besar yang mengangkut lebih dari 130 juta penumpang. Secara khusus, 64 rute Jeju Air yang dimulai dari Incheon dan menghubungkan Jepang, Tiongkok, dan Asia Tenggara merupakan kekuatan pendorong utama di balik mempopulerkan perjalanan udara domestik. Pertumbuhan ini didasarkan pada strategi yang jelas berupa pengurangan biaya dan efisiensi operasional melalui pengoperasian satu model, yang menjadi landasan untuk menciptakan lingkungan di mana konsumen dapat bepergian ke luar negeri tanpa beban bahkan di era inflasi tinggi.

Namun, seiring dengan meningkatnya laju pertumbuhan, beban etika yang harus dipikul oleh perusahaan juga meningkat. Lokasi kejadian bencana pesawat penumpang yang terjadi di Bandara Muan pada 29 Desember masih belum tuntas. Pencarian jenazah, yang sempat terhenti karena kadmium, zat karsinogen yang terdeteksi di dalam tanah, dijadwalkan akan dilanjutkan pada tanggal 15. Hal ini melampaui prosedur administratif sederhana dan juga merupakan ekspresi dari keinginan kami untuk tidak mengabaikan penderitaan para korban dan keluarga mereka. Dengan menyewa perusahaan profesional swasta dan menggunakan saringan 5mm yang lebih halus dari sebelumnya, pihak berwenang dan dewan keluarga yang berduka mempertaruhkan nyawa mereka untuk pencarian yang tepat dalam upaya putus asa untuk tidak melewatkan satu pun jenazah.

Sementara itu, dalam aspek ekonomi pasar penerbangan, rute-rute Jepang sekali lagi menjadi primadona menjelang musim puncak musim panas. Jeju Air secara proaktif merespons permintaan perjalanan jarak pendek yang meningkat pesat dengan meningkatkan jumlah penerbangan secara signifikan pada rute-rute utama seperti Tokyo, Osaka, Fukuoka, Nagoya, dan Matsuyama hingga rata-rata lebih dari 5 kali seminggu. Jumlah penumpang rute Jepang pada bulan Mei mencapai 410.000 orang, meningkat 28,7% dibandingkan tahun sebelumnya, membuktikan bahwa permintaan perjalanan domestik ke Jepang tetap kuat. Peningkatan layanan ini lebih dari sekedar memperluas pasokan, dan dipandang sebagai langkah strategis untuk memberikan lebih banyak pilihan bagi wisatawan yang ingin menikmati festival dan kembang api yang diadakan di seluruh Jepang selama musim panas.

Saat ini, 'membeli tiket pesawat di bulan Juni' sedang menarik perhatian para pelancong sebagai pilihan praktis. Fakta bahwa biaya tambahan bahan bakar untuk rute Jepang diturunkan hingga 18,2% pada bulan Juni dibandingkan bulan sebelumnya merupakan kabar baik yang meringankan beban biaya perjalanan. Namun variabel yang lebih penting adalah pajak penumpang turis internasional (pajak keberangkatan) yang akan dinaikkan pemerintah Jepang mulai bulan Juli. Pajak ini, yang meningkat tiga kali lipat dari 1.000 yen menjadi 3.000 yen, dihitung berdasarkan waktu pembelian tiket, sehingga pelancong keluarga dapat menghemat biaya senilai puluhan ribu won hanya dengan mendapatkan tiket terlebih dahulu selama bulan Juni. Ketika pemasaran korporat dan kebijakan pajak negara ini bersinggungan, sekarang adalah waktu yang tepat bagi wisatawan untuk berbelanja dengan bijak.

Pesaing seperti Air Premia dan Air Busan juga mempercepat persaingan pasar dengan meluncurkan promosi agresif yang menyasar musim liburan musim panas. Air Premia telah meningkatkan daya saing harganya melalui ‘Summer Black Friday’, yang mencakup rute ke Amerika dan Asia, dan Air Busan juga melakukan segala upaya untuk menarik pelanggan dengan menawarkan diskon yang belum pernah terjadi sebelumnya dan kupon layanan tambahan pada rute ke Asia Timur Laut, Asia Tenggara, dan Guam. Promosi yang begitu gencar di industri penerbangan melambangkan lonjakan permintaan perjalanan ke luar negeri yang terpendam pasca COVID-19. Maskapai berusaha membuka dompet pelanggan dengan caranya sendiri, namun pada akhirnya pilihan konsumen tidak hanya ditentukan oleh harga, tetapi juga oleh kualitas layanan dan kepercayaan sosial perusahaan.