Tragedi industri yang tak terhentikan, bencana ledakan Hanwha Aerospace, dan teori tanggung jawab manajemen > berita

Inti dari kasus ini adalah otoritas ketenagakerjaan tiba-tiba mendakwa CEO Hanwha Aerospace Son Jae-il atas tuduhan melanggar Undang-Undang Hukuman Kecelakaan Berat. Undang-Undang Hukuman Kecelakaan Berat adalah undang-undang yang secara tegas memikul tanggung jawab apabila terjadi kecelakaan industri yang serius karena kegagalan manajer bisnis dalam memenuhi tugasnya untuk menjamin keselamatan dan kesehatan. Surat dakwaan ini menunjukkan bahwa pihak berwenang sedang mencari akar penyebab kecelakaan dalam sistem manajemen perusahaan selain kesalahan praktis di lapangan. Setelah kecelakaan tersebut, Putra Perwakilan mengunjungi tempat pembakaran dupa bersama untuk meletakkan bunga dan bertemu langsung dengan keluarga yang ditinggalkan untuk menyelesaikan situasi tersebut, namun beban tanggung jawab hukum diperkirakan akan ditangani sebagai masalah yang terpisah dari permintaan maaf. Tindakan ini menunjukkan kemauan kuat pihak berwenang untuk memastikan bahwa perusahaan telah mencurahkan sumber daya yang besar untuk pencegahan keselamatan dan bahwa manajemen tidak mengabaikan tugas pengendaliannya untuk mencegah kecelakaan.

Ga Jae-woong, kepala pabrik Daejeon dan penanggung jawab lokasi, juga tidak dapat menghindari jaring penyelidikan hukum. Polisi sedang menyelidiki dan mendakwa manajer tempat kerja tersebut atas tuduhan kelalaian kerja yang menyebabkan pembunuhan, dan Kementerian Ketenagakerjaan dan Tenaga Kerja juga memberikan tekanan dari berbagai sudut dengan menuduhnya melanggar Undang-Undang Keselamatan dan Kesehatan Kerja. Hal ini mendukung dugaan bahwa faktor risiko yang terjadi pada proses pembuatan propelan roket di ruang cuci Gedung 56 tempat terjadinya kecelakaan tidak dikontrol dengan baik di lokasi. Khususnya, penggeledahan dan penyitaan bersama yang dilakukan oleh polisi dan otoritas ketenagakerjaan segera setelah kecelakaan membuktikan betapa seriusnya situasi tersebut. Sejumlah besar 5.400 data dan 6 ponsel yang diamankan dari 3 lokasi, termasuk kantor pusat Seoul, lokasi bisnis Daejeon, dan kampus R&D, saat ini sedang dianalisis sebagai bukti kunci untuk mengungkap kebenaran sebenarnya dari kecelakaan tersebut melalui proses forensik digital.

Pihak berwenang investigasi mengambil tindakan tegas untuk mencegah hilangnya bukti dan menjamin kelangsungan penyelidikan. Larangan segera meninggalkan negara itu bagi tiga pejabat Hanwha, termasuk CEO Son dan manajer bisnis A, menunjukkan bahwa kasus ini diperlakukan sebagai kasus pidana serius, bukan sekadar kecelakaan. Tim investigasi telah menyelesaikan survei referensi terhadap 7 pejabat perusahaan dan 5 anggota keluarga yang berduka, dan memfokuskan kekuatan investigasinya pada analisis data digital yang diamankan dan memverifikasi silang pernyataan orang-orang yang terlibat. Ini merupakan prosedur penting untuk menentukan apakah ledakan yang terjadi selama proses pembersihan pada saat kecelakaan disebabkan oleh cacat fasilitas atau kekurangan manajemen, dan cakupan tanggung jawab diharapkan menjadi lebih spesifik tergantung pada hasil investigasi di masa depan.

Bencana ini menimbulkan pertanyaan mendasar tentang budaya keselamatan perusahaan dalam proses identifikasi penyebab kecelakaan. Fakta bahwa ledakan terjadi ketika pekerja lapangan sedang membersihkan peralatan yang berhubungan dengan bahan bakar roket menimbulkan pertanyaan apakah panduan keselamatan dan langkah-langkah perlindungan sudah memadai dibandingkan dengan risiko yang ditimbulkan oleh proses tersebut. Secara khusus, kemarahan masyarakat semakin besar mengingat lokasi terjadinya kecelakaan merupakan industri pertahanan yang membutuhkan ketelitian dan manajemen keselamatan yang tinggi. Seperti yang disebutkan oleh seorang pejabat polisi, prioritas utama adalah menganalisis secara cermat data penggeledahan dan penyitaan untuk mengidentifikasi dengan jelas penyebab dan tanggung jawab kecelakaan tersebut, namun sulit untuk menghindari fakta bahwa di balik hal ini terdapat kegagalan perusahaan untuk mengoreksi diri sendiri mengenai mengapa proses berisiko seperti itu dilakukan secara rutin.

Sementara itu, pandangan masyarakat sipil terhadap kecelakaan ini terfokus pada efektivitas Undang-Undang Hukuman Kecelakaan Berat. Bahkan setelah undang-undang tersebut diberlakukan, kecelakaan berskala besar yang berulang kali terjadi di lokasi perusahaan menimbulkan keraguan apakah tanggung jawab hukum yang dibebankan kepada manajemen benar-benar merupakan kekuatan pendorong di balik perubahan budaya keselamatan di lokasi perusahaan. Fakta bahwa bencana seperti ini telah terjadi bahkan di perusahaan besar seperti Hanwha Aerospace menunjukkan bahwa filosofi manajemen yang mengakui keselamatan sebagai nilai untuk kelangsungan hidup dan bukan sebagai biaya, belum mengakar di lapangan. Tergantung pada bagaimana kepatuhan manajemen terhadap kewajiban keselamatan dan kesehatan dinilai selama uji coba di masa depan, hal ini diperkirakan akan berdampak besar pada sistem manajemen keselamatan perusahaan domestik secara keseluruhan.