Permainan 0,58 poin, 'bobot keamanan' yang menentukan arah bisnis 7,8 triliun KDDX > berita

Kunci dari hasil evaluasi ini pastinya adalah variabel yang disebut ‘pengurangan keamanan’. Meskipun HD Hyundai Heavy Industries menerima skor teknis sekitar 0,6 poin lebih tinggi dari Hanwha Ocean, HD Hyundai Heavy Industries tidak mampu mengatasi pengurangan keamanan sebesar 1,2 poin yang dikenakan karena insiden kebocoran rahasia militer di masa lalu. Di masa lalu, sebuah insiden di mana para eksekutif dan karyawan HD Hyundai Heavy Industries secara ilegal memfilmkan dan membagikan cetak biru konsep pesaing lebih dari sekadar penyimpangan internal dan merupakan faktor negatif yang mengguncang kredibilitas industri pertahanan, yang terkait langsung dengan keamanan nasional. Setelah meninjau prinsip-prinsip hukum, Administrasi Program Akuisisi Pertahanan memperpanjang periode penerapan pengurangan poin berdasarkan waktu hukuman akhir hingga akhir tahun ini, dan pengadilan juga memenangkan Administrasi Program Akuisisi Pertahanan dengan menolak permintaan perintah sementara dari HD Hyundai Heavy Industries satu demi satu dalam hal ini. Pada akhirnya, dalam pertarungan kontrak ini, kemenangan atau kekalahan ditentukan oleh bayang-bayang masa lalu, seperti pelanggaran keamanan di masa lalu, dan bukan oleh metode teknologi yang tepat.

Hanwha Ocean sangat mementingkan fakta bahwa kemampuan pembuatan kapal mutakhir dan kemampuan pelaksanaan bisnisnya telah diakui secara resmi melalui evaluasi ini. Hanwha Ocean menekankan bahwa hasil ini lebih dari sekedar kemenangan sederhana dan membuktikan bahwa mereka adalah orang yang tepat untuk memimpin integrasi sistem yang sempurna dari KDDX, yang dilengkapi dengan 9 jenis peralatan produksi dalam negeri. Secara khusus, berdasarkan pengalaman kami berpartisipasi dalam desain konsep, kami menyatakan keinginan kuat kami untuk segera menyelesaikan jadwal proyek yang tertunda dan meminimalkan kesenjangan dalam kekuatan angkatan laut. Pasar juga mengevaluasi secara positif kemungkinan Hanwha Ocean terpilih sebagai penawar pilihan, menunjukkan ekspektasi dengan melonjaknya harga sahamnya. Mendapatkan desain rinci dan hak konstruksi untuk kapal utama akan menjadi batu loncatan yang menentukan untuk memimpin proyek kapal lanjutan di masa depan, sehingga ini akan menjadi pertarungan hidup dan mati bagi Hanwha Ocean.

Di sisi lain, HD Hyundai Heavy Industries yang mengalami kemunduran meski memiliki keunggulan teknologi tidak bisa menyembunyikan rasa malu dan kecewanya. Meskipun unggul dalam hal teknis, situasi di mana perusahaan gagal karena adanya hambatan pemotongan meninggalkan tantangan besar bagi strategi bisnisnya di masa depan. HD Hyundai Heavy Industries mengumumkan bahwa mereka akan mengajukan pembekalan dengan DAPA di masa depan untuk memahami dasar rinci dari hasil evaluasi dan meninjau prosedur tindak lanjut seperti banding. Ada yang khawatir jika HD Hyundai Heavy Industries mengambil tindakan tegas, seperti gugatan, proyek tersebut bisa tertunda lagi. Namun, karena pengadilan telah mengkonfirmasi keabsahan pengurangan jaminan tersebut, pandangan umum adalah bahwa tidak akan mudah untuk membatalkan hasil tersebut.

Proyek KDDX adalah proyek skala besar bagi Angkatan Laut Republik Korea untuk membangun enam kapal mini Aegis seberat 6.000 ton pada tahun 2030 dengan teknologinya sendiri. Merupakan praktik umum bagi perusahaan yang awalnya melakukan desain dasar untuk melanjutkan ke desain detail, namun proyek ini berubah menjadi pertarungan harga diri antara kedua perusahaan dengan diperkenalkannya metode penawaran yang kompetitif. Dalam beberapa kasus, daripada hanya satu perusahaan yang memonopoli keenam kapal tersebut, alternatifnya adalah membagi volume antara dua perusahaan, dengan mempertimbangkan kemampuan teknologi dan konstruksi mereka. Namun, mengingat perusahaan yang bertanggung jawab atas desain detail dan konstruksi kapal utama menetapkan standar desain kapal dan memimpin dalam pemilihan peralatan dan material, pemilihan penawar pilihan akan menjadi tonggak penting dalam menentukan siapa yang akan menetapkan standar kekuatan Angkatan Laut Korea di masa depan.