Tragedi yang berulang, kematian atas nama 'kebiasaan': Analisis bencana ledakan Hanwha Aerospace > berita

Penyebab utama ledakan ini adalah pekerja lapangan secara langsung melakukan pekerjaan perbaikan pipa, yang merupakan domain perusahaan profesional eksternal. Meskipun lumpur mesiu yang dihasilkan selama proses pembuatan propelan roket merupakan zat yang sangat berbahaya, para pekerja telah berulang kali melakukan upaya berbahaya untuk mengikisnya dengan alat untuk membuka sumbatan pipa. Berdasarkan keterangan yang diperoleh polisi, penyumbatan pipa di ruang cuci Gedung 56, tempat terjadinya kecelakaan, tampaknya sudah sering terjadi akhir-akhir ini, dan kemungkinan besar pekerjaan pembuangan lumpur dilakukan secara rutin dengan menggunakan alat yang disebut 'dahak' di kalangan pekerja. Kemungkinan besar hal ini merupakan tindakan sewenang-wenang yang tidak ditentukan dalam prosedur operasi standar (SOP) formal, dan apakah perusahaan menyadari adanya pekerjaan berbahaya tersebut dan mengabaikannya akan menjadi masalah yang menentukan dalam menentukan tanggung jawab hukum di masa depan.

Otoritas investigasi mengirimkan peralatan dan sisa-sisa yang ditemukan di tempat kejadian ke Institut Ilmu Forensik Nasional untuk identifikasi rinci, dan menyelidiki secara intensif di mana titik api kecelakaan itu dan mengapa alat pengaman untuk mencegah ledakan tidak berfungsi dengan baik. Secara khusus, Hanwha Aerospace mengklaim menjalankan proses standar untuk membersihkan bubuk mesiu dengan membagi proses menjadi tiga tahap, namun kenyataannya, Hanwha mengandalkan pekerjaan pembersihan manual tanpa menyelesaikan masalah residu bubuk mesiu yang terakumulasi di dalam pipa secara mendasar. Polisi sedang menganalisis sejumlah besar data, sekitar 5.400 barang yang disita dari kantor pusat dan lokasi bisnis, dan membandingkan dengan cermat efektivitas pelatihan keselamatan dan kepalsuan laporan penilaian risiko. Jika sebuah perusahaan menyadari risiko pekerjaan namun mengalihkan risiko tersebut kepada pekerja internal untuk menghemat waktu atau biaya memanggil perusahaan eksternal, maka akan sulit untuk menghindari hukuman berat berdasarkan Undang-Undang Hukuman Kecelakaan Berat.

Pabrik Hanwha Aerospace di Daejeon telah mengalami beberapa ledakan sebelum kecelakaan ini dan terus dipertanyakan mengenai kemampuan manajemen keselamatannya. Meski banyaknya korban jiwa akibat ledakan berskala besar yang terjadi berturut-turut pada tahun 2018 dan 2019, fakta bahwa kecelakaan serupa kembali terjadi pada tahun 2026 membuktikan bahwa sistem manajemen keselamatan perusahaan bisa dibilang tidak berguna. Perusahaan menjanjikan langkah-langkah peningkatan keselamatan yang ekstensif setelah kecelakaan di masa lalu, namun para pekerja di lokasi masih terpaksa menghadapi ‘situasi mendesak’ di mana mereka harus membuka sumbatan pipa secara manual. Ini adalah masalah struktural yang tidak bisa begitu saja dikaitkan dengan kelalaian masing-masing pekerja, dan manajemen perusahaan, yang gagal mencegah terulangnya tragedi, tampaknya tidak memiliki pembenaran untuk menghindari tanggung jawab hukum selain tanggung jawab moral.

Saat ini, polisi dan otoritas ketenagakerjaan sedang mempercepat penyelidikan dengan memerintahkan pejabat, termasuk CEO Son Jae-il, atas tuduhan melanggar Undang-Undang Hukuman Kecelakaan Berat dan menyebabkan pembunuhan karena kelalaian kerja dan melarang mereka meninggalkan negara tersebut. Ketika keluarga korban mengamati proses forensik dan menuntut pengungkapan kebenaran, tim investigasi mempunyai tanggung jawab untuk melakukan penyelidikan menyeluruh tanpa meninggalkan jejak kecurigaan. Daripada sekadar menemukan kerusakan mekanis, kita harus mengungkapkan dengan jelas mengapa pekerja lapangan tidak punya pilihan selain mengambil risiko dan mengangkat peralatan sendiri, dan apakah ada kelalaian manajemen atau tekanan untuk memangkas biaya yang tersembunyi di balik hal tersebut. Investigasi ini seharusnya tidak hanya menyelesaikan kecelakaan ini, namun juga berfungsi sebagai titik awal untuk memberantas semua metode kerja berbahaya yang dilakukan atas nama ‘kebiasaan’ di lokasi industri kita.