L’émergence du tout nouveau RAV4 de 6e génération peut être évaluée comme une mise en œuvre tangible de la stratégie « multi-voies » poursuivie par Toyota. Cette gamme, composée d'hybrides (HEV) et d'hybrides rechargeables (PHEV), présente l'alternative la plus réaliste et la plus attrayante aux clients qui hésitent à passer aux véhicules électriques. En particulier, le modèle PHEV est équipé d'une batterie lithium-ion de grande capacité de 22,68 kWh et peut parcourir jusqu'à 77 km en mode électrique seul, ce qui en fait l'option optimale pour les citadins nationaux ayant de courtes distances de trajet pour profiter des avantages des véhicules électriques et des véhicules à moteur à combustion interne. De plus, il s'agit du premier Toyota PHEV à introduire une fonction de charge rapide CC de 50 kW pour maximiser la commodité, soulager l'anxiété liée à l'infrastructure de charge et réduire considérablement la barrière à l'entrée dans l'expérience d'électrification.

L'évolution technologique ne s'arrête pas au groupe motopropulseur, mais s'étend à l'ensemble du cadre et des logiciels du véhicule. La plate-forme TNGA-K améliorée améliore la rigidité en torsion de 10 %, portant la stabilité de conduite et le silence du véhicule à un niveau supérieur, et pour la première fois chez Toyota, la suppression des vibrations a été assurée grâce à une conception qui relie directement le montant A et la tour de suspension. En ajoutant la version « GR SPORT » à la sensibilité du sport automobile, nous ciblons les passionnés qui recherchent le plaisir de conduire. C’est le résultat de la philosophie du président Akio Toyota consistant à créer une « meilleure voiture » qui va au-delà d’un simple moyen de transport efficace et permet aux conducteurs d’éprouver du plaisir tout en interagissant avec le véhicule.

La partie la plus remarquable de cette nouvelle voiture est « Toyota Connect », une stratégie numérique personnalisée ciblant le marché coréen. Ce système d'infodivertissement, construit en étroite collaboration avec LG U+ et LG Electronics, est basé sur U+ Drive et est équipé de « Toyota TV », qui vous permet de regarder des émissions, des films et des actualités en temps réel dans la voiture, et « Essential », un service de curation musicale. De plus, nous avons optimisé le confort d'utilisation en appliquant un système de navigation hybride qui fournit un guidage routier fluide, même dans les zones où la communication fait défaut. Ce système, qui comprend également une reconnaissance vocale AI basée sur Naver Clova, prouve que Toyota se transforme en une entreprise de mobilité centrée sur les logiciels, au-delà d'un simple fabricant de matériel.

La réponse du marché est également encourageante. Dès la phase de pré-contrat, les modèles PHEV ont reçu beaucoup d'attention, représentant environ 30 % du total, ce qui suggère que les consommateurs nationaux ont commencé à réévaluer la valeur des hybrides rechargeables. Toyota surmonte la baisse des ventes subie à la suite du boycott dans le passé et vise à récupérer ses ventes annuelles pour la première fois en six ans grâce à une gamme diversifiée comprenant le RAV4, la Camry et la Crown. La stratégie consistant à aller au-delà de la simple vente de voitures et à proposer des programmes d'essais routiers et des expériences communautaires adaptées au style de vie des clients imprègne une fois de plus la philosophie de la marque Toyota consistant à donner la priorité à la confiance avec les clients.