철도 안전의 두 얼굴: 일상의 작은 소동과 미래를 대비하는 거대한 훈련 > 뉴스

Dans l'après-midi du 12, une situation vertigineuse s'est produite dans un train passant devant la station Guro sur la ligne 1 du métro de Séoul. De la fumée a soudainement commencé à s'élever d'une batterie auxiliaire appartenant à un passager dans le compartiment 4 d'un train électrique se dirigeant d'Incheon à Dongducheon. Comme c’était une période où les gens rentraient du travail en masse, c’était un moment de tension qui aurait pu entraîner de graves victimes ou une confusion extrême. Heureusement, le passager en question a immédiatement éteint les braises, et grâce à l'intervention rapide des employés de la gare, environ 200 passagers ont pu descendre sains et saufs. Ensuite, les passagers ont été transférés en toute sécurité dans les trains suivants arrivés à intervalles de 7 minutes, et le train où l'accident s'est produit a été immédiatement renvoyé au dépôt pour une enquête plus approfondie.

Cet accident nous rappelle une fois de plus les dangers des batteries lithium-ion, profondément ancrées dans notre quotidien. Les batteries auxiliaires, devenues une nécessité pour les gens modernes, comme les smartphones, les tablettes et les planches électriques, constituent un facteur de risque potentiel pouvant provoquer un incendie à tout moment et en tout lieu. Surtout dans l'environnement particulier d'une cabine de métro fermée, même une petite quantité de fumée peut susciter la peur chez les passagers et entraîner un risque très élevé d'accidents secondaires. Comme le montre ce cas, il est très encourageant de constater qu'une catastrophe à grande échelle ne peut être évitée que si l'on combine la réaction initiale rapide des passagers qui reconnaissent l'accident et les conseils de transfert systématiques de l'exploitation ferroviaire. Cependant, comme nous ne pouvons pas toujours laisser cela au hasard, il est temps de consolider davantage le consensus social sur les règles de gestion des appareils personnels et les consignes de sécurité pour la manipulation des batteries dans les lieux publics.

Parallèlement, une formation à grande échelle visant à consolider les bases de la sécurité ferroviaire a eu lieu à la gare de fret de Bugang, dans la ville de Sejong, attirant l'attention. Cet exercice, mené sous le nom de « 2026 READY KOREA », a supposé la pire situation de catastrophe complexe dans laquelle un train de marchandises déraille en raison de fortes pluies et de déversements de terre, entraînant une fuite de pétrole et même une explosion. Au-delà de la simple récupération du train, l'accent a été mis sur la manière dont les organisations concernées travailleraient ensemble pour restaurer les installations et prévenir les dommages secondaires en cas de catastrophe. Le personnel de récupération des travaux de construction ferroviaire a démontré des techniques compétentes pour restaurer rapidement les installations ferroviaires malgré des pluies torrentielles et un terrain difficile, prouvant qu'une formation régulière et systématique détermine le succès ou l'échec d'une intervention en cas de catastrophe.

Un accident de batterie auxiliaire dans le métro et une formation sur le déraillement d'un train de marchandises sont des types d'incidents différents, mais mènent finalement à un seul objectif : « la sécurité ferroviaire ». Les perturbations quotidiennes et les catastrophes virtuelles majeures sont toutes deux des menaces réalistes qui peuvent survenir à nos côtés à tout moment. Il est préférable de prévenir les accidents, mais lorsqu'un accident survient, la rapidité avec laquelle il réagit et minimise les dommages montre les véritables capacités du système. Cette série d'incidents nous a rappelé une fois de plus combien il est important de renforcer la rapidité de jugement et les capacités de réponse du personnel de terrain par la formation. Nous devons reconnaître les risques cachés dans la commodité de la technologie et inspecter constamment l’infrastructure institutionnelle et humaine pour les gérer.