트럼프의 ‘미국 우선주의’가 쏘아 올린 안보 지각변동: 나토의 쇠락과 조선업의 딜레마 > 뉴스

La réduction des forces de l'OTAN par l'administration Trump est une mesure sans précédent qui ébranlera les fondements de la sécurité européenne. Les États-Unis ont réduit le nombre de chasseurs F-16 et F-15E à un tiers du niveau initial et ont rappelé un grand nombre de porte-avions, de sous-marins et de ravitailleurs aériens, qui constituent le noyau des forces navales, préfigurant un grand vide dans la posture de défense de l'Europe. Le Commandement européen des États-Unis proteste en affirmant que ces changements sont un choix inévitable pour résoudre une interdépendance malsaine, mais les craintes se répandent en Europe qu’elle puisse se retrouver isolée face aux menaces russes. En particulier, les cercles politiques de grands pays comme l’Allemagne se critiquent eux-mêmes, affirmant que la confiance dans la capacité des États-Unis à protéger l’Europe à un moment critique a disparu. Cela prouve que l’Europe est poussée dans une situation désespérée où elle doit renforcer ses propres capacités de défense.

Derrière la réduction des forces se cache un calcul stratégique clair : le redéploiement des moyens militaires vers la région Indo-Pacifique. Les États-Unis réorientent stratégiquement les ressources disponibles bloquées en Europe pour répondre à l’instabilité au Moyen-Orient, notamment au conflit avec l’Iran, et à la compétition pour l’hégémonie en Asie. La forte réponse manifestée par l’armée américaine lors des récentes tensions autour du détroit d’Ormuz démontre clairement l’engagement des États-Unis. stratégie polyvalente pour se préparer simultanément aux conflits à l’échelle mondiale. Cependant, cette décision stratégique a suscité des inquiétudes parmi les experts, car elle affaiblirait la dissuasion de l'Europe contre la Russie et entraverait les capacités opérationnelles conjointes de l'OTAN. En fin de compte, alors que les États-Unis réduisaient leur rôle de force de police mondiale et choisissaient de choisir et de se concentrer, leurs alliés furent confrontés à la dure réalité de devoir trouver leurs propres moyens de survivre.

Outre les changements dans la politique de sécurité, une politique industrielle forte est en train d'émerger aux États-Unis, qui donne la priorité à la protection de l'industrie de la construction navale du pays. L’administration Trump poursuit le projet « MASGA », qui utilise les capacités de construction navale d’alliés tels que la Corée et le Japon pour renforcer la marine, mais le Congrès américain a freiné ce projet en adoptant un projet de loi le bloquant. Le fait que la commission des services armés de la Chambre des représentants des États-Unis ait inclus une clause « interdisant aux chantiers navals étrangers de construire des navires » dans le projet de loi d’autorisation de la défense nationale montre que les intérêts politiques de protection des emplois nationaux avant les élections de mi-mandat de novembre l’emportent sur la coopération en matière de sécurité. Cette attitude intransigeante du Congrès a non seulement perturbé le plan du ministère de la Défense visant à stabiliser la chaîne d'approvisionnement des navires américains, mais a également posé un défi d'incertitude à l'industrie de défense coréenne, qui espérait coopérer avec le marché mondial de la construction navale.

Les entreprises de défense coréennes recherchent des stratégies uniques pour survivre et bondissent au milieu de cette énorme vague. Pour surmonter les limites liées au manque de capacités spéciales de construction de navires, les constructeurs navals nationaux, y compris Samsung Heavy Industries, ont recours à des stratégies de pénétration indirecte du marché, telles que la participation à la conception de navires de soutien militaire en coopération avec des chantiers navals locaux aux États-Unis ou l'entrée sur le marché MRO (maintenance, réparation et révision). Il s’agit d’une mesure désespérée pour surmonter de fortes barrières protectionnistes telles que le Jones Act aux États-Unis, et en même temps d’une approche stratégique pour s’attaquer à l’instabilité de la chaîne d’approvisionnement dans l’industrie de la construction navale américaine. Comme en témoigne notre histoire passée consistant à jeter les bases de la défense nationale en collectant des fonds ensemble au moment de l'introduction du navire Baekdu-san, notre industrie de la construction navale fait une percée frontale en construisant une référence solide sur le marché mondial basée sur sa supériorité technologique dans une situation internationale en évolution rapide.