제주항공의 두 얼굴: 여름 하늘을 여는 공격적 확장과 멈춰버린 과거의 상처 > K-wave Trends

Jeju Air feiert dieses Jahr sein 20-jähriges Jubiläum und hat sich als unangefochtener Marktführer auf dem inländischen Low-Cost-Carrier-Markt (LCC) etabliert. Der kleine Flügel, der 2006 mit nur einem Flugzeug begann, hat sich mittlerweile zu einem riesigen Airline-Netzwerk entwickelt, das mehr als 130 Millionen Passagiere befördert. Insbesondere die 64 Strecken von Jeju Air, die von Incheon aus starten und Japan, China und Südostasien verbinden, waren die wichtigste Triebfeder für die Popularisierung des Inlandsflugverkehrs. Grundlage dieses Wachstums war eine klare Strategie zur Kostensenkung und betrieblichen Effizienz durch den Einsatz eines einzigen Modells, das die Grundlage für die Schaffung eines Umfelds bildete, in dem Verbraucher auch in Zeiten hoher Inflation unbelastet ins Ausland reisen konnten.

Mit zunehmender Wachstumsgeschwindigkeit nimmt jedoch auch die ethische Belastung zu, die Unternehmen tragen müssen. Der Schauplatz der Passagierflugzeugkatastrophe, die sich am 29. Dezember am Flughafen Muan ereignete, ist noch immer nicht vollständig aufgeklärt. Die Suche nach Überresten, die aufgrund des im Boden nachgewiesenen Karzinogens Cadmium unterbrochen wurde, soll am 15. wieder aufgenommen werden. Dies geht über einfache Verwaltungsverfahren hinaus und ist auch Ausdruck unseres Willens, den Schmerz der Opfer und ihrer Familien nicht zu ignorieren. Indem sie ein privates, professionelles Unternehmen beauftragen und ein 5-mm-Sieb verwenden, das feiner als zuvor ist, setzen die Behörden und der Familienrat der Hinterbliebenen ihr Leben für präzise Suchen aufs Spiel, in dem verzweifelten Versuch, nicht auch nur einen einzigen Leichnam zu übersehen.

Unterdessen haben sich die japanischen Strecken im wirtschaftlichen Aspekt des Luftverkehrsmarktes vor der sommerlichen Hochsaison erneut als heißes Eisen erwiesen. Jeju Air reagiert proaktiv auf die schnell steigende Nachfrage nach Kurzstreckenreisen, indem es die Anzahl der Flüge auf wichtigen Strecken wie Tokio, Osaka, Fukuoka, Nagoya und Matsuyama deutlich auf durchschnittlich mehr als fünf Mal pro Woche erhöht. Die Zahl der Passagiere auf japanischen Strecken erreichte im Mai 410.000, ein Anstieg von 28,7 % gegenüber dem Vorjahr, was beweist, dass die Inlandsnachfrage nach Reisen nach Japan weiterhin stark ist. Diese Verbesserung des Service geht über die bloße Ausweitung des Angebots hinaus und wird als strategischer Schritt angesehen, um Reisenden, die im Sommer Festivals und Feuerwerke in ganz Japan genießen möchten, ein breiteres Spektrum an Optionen zu bieten.

Derzeit erregt der „Kauf von Flugtickets im Juni“ als praktische Option bei Reisenden Aufmerksamkeit. Dass die Treibstoffzuschläge für japanische Strecken im Juni im Vergleich zum Vormonat um bis zu 18,2 % gesenkt wurden, ist eine gute Nachricht, die die Reisekosten entlastet. Eine wichtigere Variable ist jedoch die internationale Touristenpassagiersteuer (Ausreisesteuer), die die japanische Regierung ab Juli erhöhen wird. Diese Steuer, die sich von 1.000 Yen auf 3.000 Yen verdreifacht hat, wird auf der Grundlage des Zeitpunkts des Ticketkaufs berechnet, sodass Familienreisende Kosten im Wert von Zehntausenden Won sparen können, indem sie sich im Juni Tickets im Voraus sichern. Da sich Unternehmensmarketing und die Steuerpolitik des Landes überschneiden, ist jetzt der richtige Zeitpunkt für Reisende, ihr Geld mit Bedacht auszugeben.

Wettbewerber wie Air Premia und Air Busan beschleunigen ebenfalls den Wettbewerb auf dem Markt, indem sie aggressive Werbeaktionen speziell für die Sommerferienzeit starten. Air Premia hat seine preisliche Wettbewerbsfähigkeit durch den „Summer Black Friday“ erhöht, der Strecken nach Amerika und Asien abdeckt, und Air Busan unternimmt außerdem alle Anstrengungen, um Kunden anzulocken, indem es beispiellose Rabatte und zusätzliche Servicegutscheine auf Strecken nach Nordostasien, Südostasien und Guam anbietet. Solch heftige Werbeaktionen in der Luftfahrtbranche symbolisieren den explosiven Ausbruch der aufgestauten Nachfrage nach Auslandsreisen nach COVID-19. Fluggesellschaften versuchen, den Geldbeutel der Kunden auf ihre eigene Weise zu öffnen, doch am Ende wird die Wahl der Verbraucher nicht nur vom Preis, sondern auch von der Servicequalität und dem sozialen Vertrauen des Unternehmens bestimmt.