Die stärkste Waffe, die koreanische Unternehmen bieten, ist bewährte Leistung und unübertroffene schnelle Lieferfähigkeiten. Das von Hanwha Ocean vorgeschlagene U-Boot der „Jang Bogo-III Batch-II“-Klasse ist das weltweit erste U-Boot, das ein luftunabhängiges Antriebssystem (AIP) und Lithium-Ionen-Batterien kombiniert und so Tarnung und lange Tauchfähigkeiten gewährleistet, über die bestehende U-Boote nicht verfügen können. Tatsächlich überquerte die Dosan Ahn Chang-ho den Pazifischen Ozean und gelangte nach Kanada, wo sie ihre Langstreckennavigationsleistung im echten Kampf unter Beweis stellte und einen starken Beweis dafür lieferte, dass sie den vom kanadischen Militär geforderten rauen Einsatzbedingungen im Arktischen Ozean gewachsen ist. Darüber hinaus verfügt Korea bereits über eine Produktionsinfrastruktur, die kontinuierlich U-Boote der gleichen Klasse auf der Geoje-Okpo-Werft usw. baut, was dem Land einen erheblichen Vorteil gegenüber seinem Konkurrenten Deutschland verschafft, indem es einen viel stabileren und schnelleren Lieferplan bietet.

Die deutsche TKMS-Offensive dagegen ist ebenfalls gewaltig und basiert auf einer europazentrierten „Sicherheitsallianz“-Strategie, die über den bloßen technologischen Wettbewerb hinausgeht. Deutschland unternahm in Zusammenarbeit mit Norwegen einen unkonventionellen Schritt, indem es die Produktion von U-Booten aufgab, die an die eigene Marine nach Kanada geliefert werden sollten. Darüber hinaus unterbreitet Deutschland Kanada einen gemeinsamen Vorschlag zum „gemeinsamen Betrieb von 24 Schiffen im Arktischen Ozean und im Nordatlantik“ und betont, dass dadurch die militärische Interoperabilität zwischen NATO-Mitgliedsstaaten maximiert werden kann. Aus kanadischer Sicht ist dies eine attraktive Option, die die langfristigen MRO-Kosten drastisch senken kann, und in Kombination mit den finanziellen Vorteilen, die durch „SAFE“, ein gemeinsames europäisches Finanzierungsprogramm für die Verteidigungsindustrie, bereitgestellt werden, stellt sie eine große diplomatische Belastung für Korea dar.

Während sich der Kampf um die Ordnung seinem Ende nähert, erregt Koreas uneingeschränktes Werben um den „industriellen Beitrag“, den die kanadische Regierung als zentralen Bewertungspunkt ausgewählt hat, Aufmerksamkeit. Koreas Strategie besteht darin, über einfache Waffenverkäufe hinauszugehen und ein „Paketgeschäft“ anzustreben, um Kanadas wirtschaftliche Wiederbelebung zu unterstützen. Hanwha Ocean förderte ein Projekt zum Bau schwimmender LNG-Produktionsanlagen mit lokalen Energieunternehmen, stärkte die Zusammenarbeit zur Sicherung der kanadischen Lithium-Lieferkette und versprach, lokale Arbeitsplätze zu schaffen und ein industrielles Ökosystem aufzubauen. HD Hyundai Heavy Industries schlug außerdem vor, gemeinsam mit lokalen Universitäten Schiffssysteme auf Basis künstlicher Intelligenz zu erforschen und durch die Mobilisierung aller Fähigkeiten seiner Tochtergesellschaften, einschließlich Energie und Baumaschinen, zum Aufbau der Infrastruktur Kanadas beizutragen. Dieser Ansatz steht völlig im Einklang mit der Absicht der kanadischen Regierung, Kanadas alternde Industriebasis wieder aufzubauen.

Dieses Projekt wird ein wichtiger Maßstab dafür sein, ob die koreanische Verteidigungsindustrie über einen einfachen Hardware-Exporteur hinausgehen und sich durch Technologietransfer und gemeinsame Produktion als Sicherheitspartner für das lokale Land etablieren kann. Insbesondere in Verbindung mit dem kürzlich von der Regierung formalisierten Projekt „Jang Bogo-N (Atom-U-Boot)“ ist diese Zusammenarbeit mit Kanada auch der Ausgangspunkt einer umfassenden Strategie zur Stärkung der Unterwasserabschreckung und der unabhängigen Verteidigungsfähigkeiten Koreas. Obwohl noch Aufgaben zu lösen sind, wie der Bau eines regierungsweiten Kontrollturms und diplomatische Verhandlungen mit den Vereinigten Staaten, werden das Know-how und das internationale Netzwerk der Verteidigungsindustrie, das durch den Gewinn dieses kanadischen Auftrags gewonnen wurde, für Korea von entscheidender Bedeutung sein, um in Zukunft die Führung auf dem globalen Markt für maritime Sicherheit zu übernehmen. Es wird erwartet, dass sich die zukünftige Landschaft der koreanischen Verteidigungsindustrie erheblich verändern wird, je nachdem, ob Kanadas endgültige Wahl auf technologiezentrierten Pragmatismus oder auf auf Bündnisse ausgerichtete politische und diplomatische Solidarität fällt.